Forum.VWGolf.pl

Witam podczas nierownosci na jakis dziurach albo podjezdzajac szybciej pod jakiegos lezacego policjanta stuknie mi cos z przodu chyba tylko po jednej stronie. Jak gwaltownie zachamuje to slychac pojedynczy stuk. Pozniej jak chce sie rozpedzic gwaltownie to slychac znowu pojedynczy stuk (nie ma tego dzwieku jak rusze auto wolno - chociaz to nie zawsze dziala ta zasada nieraz tez stuknie ale bardzo rzadko). Skrecajac kierownica prawie na maxa np w prawo stuka mi gdy jade tak na jedynce czy 2jce i zakrecam na ostrym luku duzy kat. Przy tym manewrze zdarza sie stukniecie 2,3 razy.

Stawiam na sworzeń lub łożysko amora.

a czy mozliwe jest ze to cos ze skrzynia ? jakas poduszka czy tam cos z nia ?

Sprawdź tuleje wachacza ,potrafią nieźle stukać .

Tuleja tylna wahacza

mechanik mowi mi ze to raczej listwa. Wymienil mi stabilizatory i cos jeszcze ale to nie pomoglo.

czy jak pojade na stacje diagnostyczna i zrobie sobie badanie techniczne to wyjdzie co to ? zauwazylem ze gdy mocno skrecam - parkuje np tylem (stoje naj[pierw prostopadle do miejsca parkowania i cofajac robie 90stoopni. Bardzo mam wtey kola skrecone i slychac stuk albo dwa.

Witaj Matifcb, mam to samo w borze czy wiesz co powoduje te stuki?

Tuleja wachacza lub łożysko amortyzatora. Możesz podjechać na staje diagnostyczną i poprosić żeby sprawdzili ci zawieszenie (koszt ok 30 zł)

jeszcze nie ewiem niestety ale podjade na stacje i tobie te polecam to mam nadieje pomoze ! napewno napisze jak pojade mam nadzieje ze w tym tygodnu znajde czas

dziś bylem na stacji diagnostycznej pan powiedział mi:

1. jednej gumy na stabilizatorze po prawej stronie nie miałem.
2. usztywnić, przymocować drążek ( nie pamiętam mam zapisane w aucie czy to drążek stabilizatora czy jak to nazwał)

3. NAJWAŻNIEJSZE - tuleje tylne wózka. Pokazał mi 4 śruby na których są tuleje śruby były luźne. Przykręcił mi 4 śruby kluczem nr 21 i jak wyjechałem przy hamowaniu i przyspieszaniu już nie słychać było stuków. Mówił ze trzeba to mocniej fachowo przykręcić ale już teraz było widać efekt.
Myślę ze ten drążek jeszcze i będzie ok.

Witam, Matifcb, i jak co w końcu powodowało te stuki?

przymocować drążek - czyli założyć brakującą gumę i będzie git. się usztywni sam
tuleje tylne - dokręcić, a najlepiej wyciągnąć wahacze i wymienić. Samo dokręcenie ogarniesz sam, ale do wymiany bez prasy nie ma co podchodzić

U mnie dokładnie takie stuki podczas hamowania, ruszania, skrętów wydawały, uwaga... zawiasy dolne drzwi A stuki miałem tak głośne i metaliczne, że też na początku sprawdziłem całe zawieszenie.
Ale widzę, że u Ciebie chyba jednak faktycznie kwestia zawieszenia była skoro stuki ustają.