Forum.VWGolf.pl

Witam! od razu zaznaczam że nie wiedziałem jak zatytułować ten temat,ani czy w dobrym dziale go umieszczam-jak coś to proszę o przeniesienie nie wiem też gdzie szukać podobnego tematu,gdyż nie wiem czym jest to spowodowane.
A więc od pewnego czasu zauważyłem że golf podczas jazdy do 60km/h delikatnie podskakuje/trzęsie tak jakby było coś zwichrowane/scentrowane? podczas szybszej jazdy nic nie czuć ,po puszczeniu kierownicy nie ściąga ,ani nic nie czuć na kierownicy ,silnik też działa bez zarzutu,pali od strzała itd.tylko te denerwujące trzęsienie - podobnie miałem w zimę jak zamarzł mi amor z tyłu-nie dało się jechać powyżej 60h a tu jest odwrotnie? Amory z tyłu zmienione i sprężyny,przód nie robiony.Co to może być? czy podczas wolnej jazdy amory przednie wyłapują nierówności na drodze i przenosi się to na budę? czy może jakieś poduszki silnika lub coś innego-czego mam szukać i co/jak sprawdzić? Wolał bym sam jakoś dojść do tego co to buja golfem niż jeździć po mechanikach , do których nie mam zaufania.Pozdrawiam.

Po pierwsze sprawdziłbym wyważenie kół...po drugie sprawdziłbym luzy w układzie kierowniczym

Nie wiem jak w sdi ale tdi mają chyba takie ciężarki na półosiach. Może którys sie odkleił/oderwał.

Jaworess pisze:luzy w układzie kierowniczym

Luzów nie ma .napisałem przecież że nic mnie nie ściąga podczas jazdy.Mam zamiar podczas jazdy zgasić silnik aby zobaczyć czy to od silnika , czy nie.

marcin7x5 pisze:ciężarki na półosiach

A jak to sprawdzić? czy to widać , czy trzeba zajrzeć pod gumy? Jeden kolega mówił że mogą być to jakieś poduszki na silniku? Pozdrawiam.

Mój golf też jedzie prosto jak puszczę kierat a przy małych prędkościach zachowuje się podobnie jak Twój, tyle tylko że ja wiem (bo sprawdzałem) że mam luz na prawej końcówce drążka kierowniczego i co Ty na to? Końcówka już czeka na wymianę...była jeszcze jedna przyczyna u mnie a mianowicie nie doważenie prawego, przedniego koła...po wizycie u wulkanizatora i wyważeniu "bicie", "trzęsienie" jest mniejsze.
Piszesz że luzów nie ma ale wiesz bo sprawdzałeś? Czy wiesz bo jedzie prosto?
Ciężarki na półosiach widać gołym okiem, są zazwyczaj w połowie ich długości...wystarczy zanurkować pod auto.

Witam! byłem na ''ścieżce diagnostycznej'' do wymiany miałem : końcówka kierownicza prawa strona,drążek kierowniczy prawa strona,tuleje stabilizatora.Wszystko zostało wymienione ,sprawdzono hamulce, i mimo to dalej trzęsie!? Na dniach sprawdzę jeszcze koła,no a jak to nic nie da to trzeba będzie chyba zajrzeć do silnika Pozdrawiam.

Czyli jednak jakieś luzy były Hm ale to "trzęsienie" choć trochę się zmniejszyło po wymianie tych elementów? Czy zero, nic? Żadnej różnicy? Słuchaj a kółka, opony, wszystko z nimi ok?

Jaworess pisze:choć trochę się zmniejszyło

nie wiem - jak wspomniałem nie zawsze mnie trzęsie ,czasem myślę czy może to coś od silnika? może paliwo? sam nie wiem,pojadę do wulkanizatora to się okaże , opony 2letnie są. Pozdrawiam.

Witam! Byłem sprawdzić opony-według fachowców jest wszystko ok,sprawdzili koła na podnośniku ale nie wyważali , mówili że jak by nie było ciężarka , czy też coś z oponą to by trzęsło cały czas?! a u mnie zdarza się to czasami , i nadal nie wiem od czego? Jeden kolega powiedział mi że u niego jak trzęsło tak powyżej 60ki to miał coś tam z przegubami wewnętrznymi? Sam nie wiem może z czasem coś p.. i będę wtedy wiedział co to było A może coś ze sprzęgłem? bo wydaje mi się że golf inaczej pracuje na wciśniętym a inaczej na sprzęgle?Pozdrawiam.

Zagadkowa sytuacja ale tak jak powiedziałeś...z czasem coś padnie i wtedy się okaże A tymczasem latasz i lataj, szerokości.

albo masz bąbel na oponie która się rozwarstwiła może się ujawniać dopiero kiedy koło jest obciążone (odklejony bierznik)

sidewind76 pisze:albo masz bąbel na oponie która się rozwarstwiła może się ujawniać dopiero kiedy koło jest obciążone (odklejony bierznik)

Wulkanizator sprawdzał koła na podnośniku! druga sprawa ,to czy nie trzęsło by wtedy cały czas? a nie tylko czasami?! Sam nie wiem , jeden kolega znowu mówi że może coś z dociskiem sprzęgła,coś tam nie rozłącza czy coś , a po pewnym czasie jest ''normalnie''Jak napisałem wyżej-życie pewno da mi znać co to była za usterka Pozdrawiam.

Kolejne pytania koledzy Jako że ostatnio wymieniłem przekładnię kierowniczą o czym pisałem w innym temacie,myślałem że może te moje trzęsienie było spowodowane przekładnią właśnie?- ale nic z tego dalej trzącha przy wolnej jeździe , ale wydaje mi się też że bardziej podczas ruszania.Jako że jestem na urlopie to trochę mam więcej czasu , postanowiłem więc ''pomajstrować'' trochę przy golfie , przy okazji poodkręcałem koła aby zobaczyć czy nic się tam nie dzieje i zauważyłem luzy na tarczach hamulcowych na prawym kole jest większy jak na lewym! nie wiem jak to nazwać , ale chodzi o to że półosie stoją w miejscu a jest wyczuwalny luz nie wiem na czym.I właśnie zastanawia mnie od czego to jest-co trzeba naprawić i czy od tego właśnie może ''trząść golfem'' ?! zamieszczam dwa filmiki koło prawe i lewe.Pozdrawiam.
" onclick="window.open(this.href);return false; " onclick="window.open(this.href);return false;

Hm, łożyska może...ja jedno, prawe będę wymieniał w poniedziałek bo huczy już no i przy okazji mam delikatne bicie właśnie na prawym kole przy małej prędkości ale i przy większej koło 70km/h wyczuwalne. Więc się okaże czy to ma coś w spólnego z biciem.