Forum.VWGolf.pl

Witam
Ostatnio podczas sprawdzania zawieszenia zobaczyłem wyciek z przekładni kierowniczej (tylko prawa strona ) Zdjęcie poniżej.
Nie ubywa płynu od wspomagania, nie widzę(czuje) żadnych innych objawów , oprócz tego wycieku.Wyciek nie widoczny pod autem w garazu , tylko to co na gumie i innych częsciach. Myślicie że to już czas na wymianę przekładni czy jeszcze można jeszcze pojeździć do jesieni ??
Jak bym miał wymienić to tylko na nowa . Cena 950 zl (oryginalna ale poza salonem )

Podepne sie pod temat. Bo mam ostatnio taki sam problem. Czy ktos probowal wymieniac samemu uszczelniacze maglownicy ??

Skoro juz cieknie to nie czekałbym z regeneracją. Skoro jednak zdecydowany jestes na wymianę na nową to jeździj dopóki nie musisz dolewac codziennie płynu.

Ja bym na Twoim miejscu umył wyciek i go obserwował. Jeśli nie plami ulicy i płynu nie ubywa to bym obserwował na razie.

no wlasnie wyczyscilem miejsce ( w miare mozliwosci ) i bede obserwował czy bedzie sie lało

Przez 2 tygodnie miałem taki sam objaw, kontrolowałem stan płynu i było ok. A tu wczoraj odezwała się pompa od wspomagania. Okazało się że prawie nie było płynu więc dolałem wieczorem do max. Rano sprawdzam przed jazda, a tu pusto w zbiorniczku... Więc ja by mnie zwlekał tylko zregenerował, albo kupił nową bo w najgorszym wypadku możesz zatrzeć jeszcze pompę. Dziś daje auto do naprawy. Oby pompa ocalała bo będzie dodatkowy wydatek.

Ps. Często się dziej też tak że większość płynu gromadzi się w gumowych osłonach i powoli przepuszcza go na zewnątrz.

Czy ktoś kiedyś kupował nowa przrkładnie np http://moto.allegro.pl/przekladnia-kier ... 01558.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Na aukcji pisze ze to oryginalna , a jak rozmawiałem z gościem od regeneracji to mówił że to dobre podróbki. Lepiej kupić nowa "prawie" oryginalna czy regenerować . Cenowa wychodzi dość podobnie (około 150 -200 zł różnicy ) Chodzi mi o rozwiązanie na jak najdłużej.

alfikw, jeśli chodzi o :

Jest to produkt oryginalny. Jednak aby przekładnia mogła być sprzedawana z pominięciem gotówkożernej sieci salonów Grupy VW, to muszą z niej być usunięte oznakowania marki.

To spotkałem się z tym osobiście. Część miała usunięty numer części VW. Ale czy tak jest trudno powiedzieć. Pytanie ile dostaniesz na regenerowaną gwarancji. Jak pół roku to bym odpuścił. Co do tej powyżej to niech poda producenta, oryginalne są chyba ZF lub TRW.

Ale ja na prawdę nie śpieszyłbym się tak z wymianą, zdążysz.

Na stronie pisze ze na regenerowana dostaje 24 miesiace gwarancji na nowa tylko 12 pytanie co tak naprawdę wytrzyma dłużej ?:-)

A za ile regenerowana?

550 zl regeneracja

Panowie a jak jest z wymiana przekladki ?? Idzie bez problemu czy trzeba przy okazji opuszczac zespol napedowy lub sanki ??

W każdym warsztacie regeneracji mowia zeby nie kupowac nowej bo to dziadostwo z chin albo indii i po pol roku trafiają takie do nich. Gościu z allegro twierdzi ze przekładnia jest firmy ZF i daje 2 lata gwarancji tylko czy rzeczywiście to firma ZF czy podrobka ??W ASO kosztuje ponad 3 tys Już sam nie wiem co będzie lepszym wyjsciem

Ja daje do regeneracji bo słyszałem to samo co kolega napisał. Lepsza dobrze zregenerowana niż nowa kiepskiej jakości.