Forum.VWGolf.pl

Witam,

W moim MK3 20Jahre jest problem przy zmianie felg, a mianowicie oryginalne felgi 16 tak się przyklejają do tarczy, że po odkręceniu szpilek muszę nieźle się namęczyć aby je ściągnąć (szczególnie tył). Przy zmianie na zimowe to do felgi musiałem przyłożyć klocek drewniany i waliłem w niego młotkiem. 0,5 godziny walczyłem z jedną felą
Ręce mi odpadały.
Ma ktoś jakiś pomysł, aby tak to zabezpieczyć abym mógł bez problemu je ściągać np. czymś nasmarować styk felgi z tarczą, czymś przełożyć?
Myślałem aby pomiędzy felgę a tarczę (tzn. tą cześć tarczy, która styka się z felgą) coś włożyć tylko nie wiem co? Jakby ktoś miał jakieś szablony dystansu 5x100 byłbym wdzięczny za użyczenie to bym sobie wcześniej coś takiego przygotował z jakiegoś brystolu itp.
Macie jakieś pomysły?

z góry dzięki za pomoc
pozdr

Oczyść piastę szczotką drucianą bardzo dokładnie i użyj spraju miedziowego lub smaru miedziowego, zabezpiecza przed korozją i zapiekaniem się, otwór centrujący w alufeldze też oczyść jeśli są zaśniedziałe.

italiano_83 pisze:Oczyść piastę szczotką drucianą bardzo dokładnie i użyj spraju miedziowego lub smaru miedziowego, zabezpiecza przed korozją i zapiekaniem się, otwór centrujący w alufeldze też oczyść jeśli są zaśniedziałe.

miedz reaguje z felgami alu wiec nie polecam, przede wszystkim dobrze oczyscic
polecam cynk w spraju lub na pedzel

vwziółek pisze:

italiano_83 pisze:Oczyść piastę szczotką drucianą bardzo dokładnie i użyj spraju miedziowego lub smaru miedziowego, zabezpiecza przed korozją i zapiekaniem się, otwór centrujący w alufeldze też oczyść jeśli są zaśniedziałe.

miedz reaguje z felgami alu wiec nie polecam, przede wszystkim dobrze oczyscic
polecam cynk w spraju lub na pedzel

oczyszczałem szczotką drucianą i nic nie dało bo po 6-7 miesiącach (tyle zazwyczaj jeżdżę na letnich) zdążyło się przykleić
a zdaje mi się, że było jeszcze trudniej

problem istnieje od kilku lat, ale ostatnio to już była tragedia
w drugim aucie - golfie 4 nie ma najmniejszego problemu - elegancko schodzą

pozdr

ja używam smaru grafitowego, nie wiem skąd go mam dawno temu do przegubów się go ładowało, ten sam problem miałem z ori alusami w GTI

Ja również używam smaru miedziowego u siebie jak i u klientów i jeszcze nie miałem problemu ze ściąganiem felg z piast..tak samo stosuje go na śruby, i gwinty..Może wywołujesz tak wielkie temperatury na tarczach że aż się spawa do siebie

vwziółek pisze: miedz reaguje z felgami alu wiec nie polecam, przede wszystkim dobrze oczyscic
polecam cynk w spraju lub na pedzel

Reaguje i się nie zapieka


Nie piszemy posta pod postem ! - Moderator