Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem z tylnymi kołami, jedno koło jest bardziej wysunięte do krawędzi nadkola, a drugie jest schowane, różnica na oko to ok 2cm. Czego to może być wina ? Dodam kiedyś było różnica 0,5-1cm, a teraz się powiększyło, czop, łożyska powymieniane

luciusdz pisze:Witam, mam problem z tylnymi kołami, jedno koło jest bardziej wysunięte do krawędzi nadkola, a drugie jest schowane, różnica na oko to ok 2cm. Czego to może być wina ? Dodam kiedyś było różnica 0,5-1cm, a teraz się powiększyło, czop, łożyska powymieniane

Trudna sytuacja.
1 na stalówkach, możesz mieć identyczną felge lecz inne ET i J
2 możesz mieć źle nabite gumy belki, jedna za głęboko, dryga za płytko. Choć je sie nabija do końca aż staną.
3 może być wina złego czopa

Johnatan pisze:1 na stalówkach, możesz mieć identyczną felge lecz inne ET i J
2 możesz mieć źle nabite gumy belki, jedna za głęboko, dryga za płytko. Choć je sie nabija do końca aż staną.
3 może być wina złego czopa

1. Felgi ET13, więc identyczne
2. Tego nie sprawdzałem, może też czas wymienić
3. Obydwa wymienione na nowe więc powinno być dobrze

Dzięki sprawdzę te gumy belki

luciusdz pisze:Dzięki sprawdzę te gumy belki

czekam na rezultat

Przyczyny tego teoretycznie są takie jak kolega wyżej wymienił, ale praktycznie zawsze jest jedna, czyli auto po strzale w koło z boku z przesunięciem mocowań belki do podłogi, i praktycznie albo dość duże koszty naciągania podłogi,albo d..pa zbita i trza się pogodzić wiedząc że auto nie jest doskonałe i w sytuacji extremalnej łatwiej niż dobre zaprowadzi nas do rowu.

najprawdopodobniej dostalo niezlego kopa w zadek...

A powiedzcie mi, jakbym z jednej strony delikatny dystans założył, przejdzie to ?

luciusdz pisze: przejdzie to ?

upewniłbym sie czy w ogóle koło idzie prosto, jak idzie prosto to dałbym dystans i nikt, nigdy o tym by nie wiedział