Forum.VWGolf.pl

Witam jak w temacie zastanawiam się nad zamiennością przekładni w mk2 1,6TD na przekładnie z mk3 1,4 benzyna różnica polega na tym że chce wstawić do siebie wspomaganie no i właśnie taka przekładnie mam(tą z mk3)i tu pytanie do znawców tematu da rade?dzięki za info(szukałem w szukajce ale jakoś nie mogłem znależć)

karol MAŁY pisze:da rade?

da

karol MAŁY pisze:(szukałem w szukajce ale jakoś nie mogłem znależć)

słabo szukasz jest tego pełno. Bedzie pasowało ale musisz zmienić całe drążki kierownicze bo mk3 jest szerszym pojazdem niż mk2

Do mk3 do przekładni nie wstawisz drązków z mk2 nie podejdą... w obecnej chwili przerabiam to u siebie... całkiem inne tam sa mocowania tych drązków... albo dokupujesz wahacze z mk3 np 1.4 1.6 1.8 są identyczne i montujesz zamiat swoich.. wtedy zbiezność da się ustawić ale lekko rozstaw sie zwiększa z przodu... lub zostawiasz tak jak jest i obcinasz drązki po około 2,5 cm na strone tak aby gwint starczał na ustawienie zbieżności. jestem za pierwszym rozwiązaniem

A ja bym wolał odciąć drążek i narzynką nagwintować nowy gwint niż mieć jakieś krzywo poszerzane koła .

Johnatan pisze:A ja bym wolał odciąć drążek i narzynką nagwintować nowy gwint niż mieć jakieś krzywo poszerzane koła .

obawiam się ze nie da sie nagwintowac bo w miejscu gwintu fabrycznego drążek jest szerszy... ale to nie na 100%

czemu krzywo poszerzane koła ? uważasz ze mk3 jest krzywe na sankach? Bo przciez jakby wsadzić sanki z maglownicą i do tego wahacze z mk3 to masz caly komplet z mk3 i tam nic nie ma krzywego

Dziku VR6 pisze:czemu krzywo poszerzane koła ? uważasz ze mk3 jest krzywe na sankach? Bo przciez jakby wsadzić sanki z maglownicą i do tego wahacze z mk3 to masz caly komplet z mk3 i tam nic nie ma krzywego

No tak. Ale mi chodzi o kąt koła. Zmienisz szerokość kół ale mcprerson w kielichu nie zmieni swojego położenia. Z tego co wiem nie idzie tak mocno pochylić na śrubach mcpersona żeby był kąt koła do nawierzchni Czy sie mylę ??:P

idzie... tam już mala rotacja zmienia kąty nachylania dość znacznie.

Tak ale jak masz małe ET to zrobisz sobie problem tak ?

Dzięki panowie ale już znalazłem całą przekładnie ze wspomaganiem z mk2 więc problem się rozwiązał sam

sorry za odkop ale nie moge znalezc odpowiedzi na pytanie : czy wspoma od Paska B3 VR6 podejdzie do Golfa II RP ? oczywiscie po wymianie drazkow/koncowek ?

vr to samo co gti ja wsadzilem od gti do mk2 krzyżaki musisz tez zmienic inne wielokliny i srednica walka przy maglownicy. jestem w trakcie pisana porady jak wstawic abs wspomaganie i cale zawieszenie z mk3
ja wsadzilem i wszystko dziala wozek tylnia belka amory wszystko z mnk3