Forum.VWGolf.pl

Jak skręcam kierownicą na małych prędkościach obojętnie w którą stronę to słychać stuk (Nie zawsze się tak dzieje.) Byłem u mechanika i stwierdził że stuki są z przekładni kierowniczej i polecił warsztat gdzie regenerują przekładnie.Zadzwoniłem tam i mechanik powiedział że w tych modelach z przekładni nie dochodzą żadne stuki.Polecił żeby dokładnie sprawdzić przyczynę stukań.Proszę o poradę.

Obstawialbym lozysko poduszki amortyzatora bo to najczestszy powod stukania przy skrecaniu.

Pojechałem jeszcze do innego mechanika i okazało się że miał już taki przypadek poluzowały się śruby mocujące przekładnię,dokręcił je i po sprawie.Można zamknąć temat.