Stuki w tunelu środkowym oraz przy skręcie w lewo
: ndz paź 16, 2011 16:07
Witam,
Problem objawia się następująco. Gdy samochód wjedzie w dziurę, wydobywają się charakterystyczne, dosyć głośne stuki, najprawdopodobniej w tunelu środkowym, tak jakby ktoś stukał śrubokrętem o blachę. Podobny problem występuje również przy skręcie w lewo, tylko to nie zawsze, najczęściej przy większej prędkości, tutaj już odgłos przypomina tarcie, trykotanie, tykotanie. Auto było na ścieżce, w zawieszeniu wszystko jest okej, zbieżność była robiona. Wydaje mi się, że to wszystko zaczęło się po tym jak zmieniłem amortyzatory w samochodzie na oryginalne z sprężynami obniżającymi i utwardzającymi. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być? Dodam, że to jest Seat Cordoba SX, 1.8 16V ADL z 96r.
Problem objawia się następująco. Gdy samochód wjedzie w dziurę, wydobywają się charakterystyczne, dosyć głośne stuki, najprawdopodobniej w tunelu środkowym, tak jakby ktoś stukał śrubokrętem o blachę. Podobny problem występuje również przy skręcie w lewo, tylko to nie zawsze, najczęściej przy większej prędkości, tutaj już odgłos przypomina tarcie, trykotanie, tykotanie. Auto było na ścieżce, w zawieszeniu wszystko jest okej, zbieżność była robiona. Wydaje mi się, że to wszystko zaczęło się po tym jak zmieniłem amortyzatory w samochodzie na oryginalne z sprężynami obniżającymi i utwardzającymi. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być? Dodam, że to jest Seat Cordoba SX, 1.8 16V ADL z 96r.