Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich użytkowników i użytkowniczki
Mam takie pytanie bo wymieniłem z przodu zawieszenie na sportowe amorki dostałem od znajomego i oznajmił ze są sportowe więc wstawiłem sprężyny - 60mm przód MTS i po opuszczeniu auta na ziemię okazało się za auto siadło na maksa sprężyny zgięły się prawie do końca dziwi mnie tylko to że składając zawieszenie sprężyna latała w amortyzatorze luzem przed wsadzeniem do auta a po dokładnym złożeniu ( czy tak ma być czy amorki były nie takie jak powinny)
a moję kolejne pytanie brzmi czym sie różni amorek sportowy od seryjnego czy miska na której opiera sie amortyzator jest wyżej w spotrowym czy co prosze od szybką odpowiedz i poradę jakie kupić amortyzatory

kwach89 pisze:składając zawieszenie sprężyna latała w amortyzatorze luzem przed wsadzeniem do auta

tak się dzieje po założeniu obniżających sprężyn

kwach89 pisze:zgięły się prawie do końca

zależy co przez to rozumieć, może straciła już swoje właściwości i stała się miękka.

kwach89 pisze:czym sie różni amorek sportowy od seryjnego

twardością i jest bardziej odporny na twarde sprężyny

kwach89 pisze: czy miska na której opiera sie amortyzator jest wyżej w spotrowym

niczym się nie różnią

kwach89 pisze:jakie kupić amortyzatory

masz ich taki wybór że to tylko zależy od kasy jaka chcesz na to przeznaczyć.
Kupisz od 50zł do 150 za sztukę

co do sprężyn to mam nowe niedawno kupiłem u Mapeta MTS są dość miękkie same w sobie. własnie to mnie dziwi z tymi sprężynami bo z tyłu nie było tego że sprężyna latała luzem tylko z przodu ale jak dzwignę auto do góry to musze zaraz ponownie je ustawiać żeby były w odpowiednich miejscach i to mnie irytuje.Gadałem z mechanikiem to powiedział że sprężyna powinna być zablokowana w i nie powinna się ruszać ani na boki ani w pionie
co do amorka to zastanawiałem się albo nad MTS albo WEITEC

Żeby nie tworzyć nowych tematów, pozwolę zapytać tutaj.
Planujemy w naszym Fajerze zmienić zawieszenie. Prawdopodobnie będą to amortyzatory firmy Bilstein. Teraz chcemy się dowiedzieć jakie kupić.
Bratu ktoś polecił, aby założyć gazowe z przodu i olejowe na tył. Czy to jest dobra kombinacja ? Dodam, że na zakup amortyzatorów brat chce zapłacić max. 800 zł.

Matt_GT pisze:

kwach89 pisze:składając zawieszenie sprężyna latała w amortyzatorze luzem przed wsadzeniem do auta

tak się dzieje po założeniu obniżających sprężyn

hmm ciekaaawe, chyba na zwykly amor i te sprezyny chyba musza byc min -60mm.

tak sprężyna ma -60 a co do amorka to była na nim naklejka alko top road gas nic więcej czyli amortyzator może być seryjny ten który posiadam. to jak bym kupił sportowy amorek to sprężyna także będzie tak latała czy będzie ciasno siedział

Sprezyna bedzie ciasno siedziala bo sportowy amor jest krotszy od zwyklego. Obudowy sa takie same ale w sportowym amorku to tloczysko ktore wychodzi i wchodzi jest krotsze. Wiec jak bedziesz chcial zalozyc sprezyne na amor z przodu to musisz miec sciagacz do sprezyn zeby ja skrecic by zalozyc poduche a z tylu to wystarczy ze Ci ktos sprezyne docisnie. Bynajmniej ja tak mialem ale zakladalem -40mm i naprawde fest musialem skrecic z przodu zeby poduche zalozyc. Wczesniej mialem sportowe sprezyny -40mm na zwyklych amorach i nie mialem tak ze mi sprezyna luzno latala na amorku.

biercok mkII pisze:hmm ciekaaawe, chyba na zwykly amor i te sprezyny chyba musza byc min -60mm.

No tak. kurcze czytanie ze zrozumieniem mi się kłania, bo autor postu pisze o sportowych amorach<głupi>

biercok mkII pisze:sportowy amor jest krotszy od zwyklego

jesteś tego pewien bo jak mierzyłem serię a sportowy -40 to niczym się nie różniły

Ok dzięki Chłopaki za informację bardzo mi się przydały wasze wypowiedzi. to cóż teraz tylko mi zostało kupić amorek i ogień na trasę. Szerokości

Matt_GT pisze:

biercok mkII pisze: sportowy amor jest krotszy od zwyklego

jesteś tego pewien bo jak mierzyłem serię a sportowy -40 to niczym się nie różniły

no tak niczym sie nie roznily ale w sportowym amorku tloczysko ta rurka co wchodzi i wychodzi jest krotsza, mniej w wychodzi z obudowy niz w zwyklym bynajmniej u mnie tak bylo. A Ty jak mierzyles? Pewnie same obudowy. Jak znajde fotke to wrzuce zebys wiedzial o co mi chodzi.

A mam jeszcze teki pytanie czy odboje spasują z amortyzatorów seryjnych do sportowych czy muszę także mieć sportowe??

Pasuja, jak masz dobre to źakladaj te.