Otóż wczoraj walczyłem z wymianą łożysk i paru innych bzdetów w zawieszeniu przednim. Wszystko gotowe, ostatnie dokręcanie ostatniej nakrętki. Pstryk, zerwał się na niej gwint - dodam, że nie dociągałem dwumetrową przedłużką. Udało się odkręcić nakrętkę. Nie wiem dlaczego stwierdziłem, że nowa nakrętka, która była w zestawie z łożyskiem Optimala nie była najwyższych lotów. Zapodałem drugą - efekt taki sam, z tym, że tym razem już nie mogłem jej odkręcić. Myślałem, że się rozpłaczę. Także mam póki co kilka opcji. Pożyczę dziś od kumpla pneumata i nim spróbuję. Jak się nie uda, to pneumatycznym przecinakiem spróbuję naciąć nakrętkę a potem jak będzie osłabiona powinna się rozerwać podczas odkręcania. Albo ostatecznie wyjąć całą "nogę" i walczyć z tym w imadle ;(.
Potem mam zamiar przykręcić to nie przez jedną podkładkę, tylko przez 3 - żeby nakrętka pracowała w innym miejscu gwintu na przegubie lub też muszę wyniuchać jaki tam jest gwint i kupić w Fabory (o ile mają) dłuższą nakrętkę - żeby pracowała na o wiele dłuższej długości gwintu.
Jeśli macie jakieś inne pomysły - chętnie przeczytam.
Z Góry dziękuję i pozdrawiam
