Forum.VWGolf.pl

witam, mam nietypowy problem, mianowicie- w porównaniu z drugim golfem tez IV i Passatem B5 FL w moim Golfie koło kierownicy chodzi za lekko. Wiem ze to dziwnie/głupawo brzmi ale nie czuć takiego oporo podczas kręcenia kołem zarówno na wyłączonym silniku jak i podczas jazdy jak w innych VW.
Byłem na stacji diagnostycznej- żadnych luzów nie ma.

Troche to denerwujące bo przy mniejszym oporze kręcenia kierownicą najmniejszy ruch powoduje małe myszkowanie auta. Czy ktoś z Forumowiczów spotkał się z takim przypadkiem? gdzie szukać rozwiązania.

Generalnie kierownica to element mechaniczny, w nowych autach zawsze chodzi ciężej niż na przykład po 5 latach użytkowania. Jeśli różnica w obu golfach w przebiegu jest, dajmy na to, 100 000kmto nie wiem czy to po prostu nie jest wyrobienie się całego elementu. Skoro luzów nie masz to chyba i wielkiego problemu nie ma

No, chyba, że szwankuje wspomaganie, ale na wyłączonym silniku wspomaganie raczej nie działa. Bardzo duże różnice są, czy po prostu odczuwalne głównie dla Ciebie (właściciela auta)?

wiesz Golf narzeczonej ma oryginalne 185 tyś, teścia ma 260 tyś ja mam 240 i z tych 3 aut moje najlżej chodzi ,nie tylko to moje odczucie bo i kolegi z tego forum też.


na wyłączonym silniku też czuć różnicę.

To zależy od rozmiaru kapci i ile masz powietrza w oponach

i znowu- we wszystkich tych trzech autach są identyczne kapcie 205/55 R16 ciśnienie 2.2

He jeździj i się nie martw jeśli nie masz nigdzie wycieku z maglownicy. W mk 4 wspomaganie wcale nie za rewelacyjne jest. Musisz się po prosty przyzwyczaić. Od jak dawna masz autko

od 11 miesięcy.

W książce sam naprawiam znalazłem coś takiego..http://zapodaj.net/22c36fb1ccca.bmp.html

ja osobiscie jezdze mk3 i kiera tak lekko chodzi ze najmniejszym palcem krece bez zadnych oporów a jak bym mocniej puscil kiere to sie sama obruci
i to na kapciach 195/50/15

ale zarówno na wyłączonym chodzi lekko jak i podczas jazdy

Lampart pisze:ale zarówno na wyłączonym chodzi lekko jak i podczas jazdy

Lekko to znaczy z takim samym oporem na zgaszonym jak na zapalonym?

panowie to co wkleił GTI33 o Servotronicu - czy takie coś istnieje w Golfie IV ???

Lampart, książka typu "sam naprawiam" i szukasz

i znalazłem, niby jest w książce ze takie coś jak servotronic występuje w Golfie IV tylko teraz proszę o podpowiedz gdzie ten zawór jest? bo jak wpisze nazwę na forum to tylko sprawdzenie vinu wyskakuje

aha odnośnie sygnału z czujnika prędkości- sprawdzić da się to Vagiem?

bo prędkościomierz działa normalnie