Forum.VWGolf.pl

Witam,
chciałbym bardziej opuscić swojego golfa niżej, posiadam zawieszenie konii 802542 z regulacja twardości (opuszczone i skrecony) i narazie springi tył -40 i przód -40 lub -60 (nie wiem ile obniżają, nr jaki pisze to "golf ii 19022120 kba 90") i mam do tego ats cap 15" 7j chyba et 20 (bo mało czytelne) i do tego opony 195\50, boje się zeby nie ocierało głownie o pzród bo z tyłu zaklepałem ranty i nawet oponka chowa się w nadkole
pozdraVWiam i dziękuje za każda opinie...

W moim mam ats cup15 7j oponka 195,50 ochrona rantu, i na glebie -60. Ręka ledwo wchodzi ale nic nie trze. Fura jest sztywna i w dziurach porządnie walnie. Walenie wkurza, alby gdyby nie walło to by przytarło i tym sie tylko pocieszam
Jak jeździłem na seryjnym zawieszeniu to z tyłu z dwoma osobami tarło, jak wleciałem w konkretną koleine to wszystkie cztery kółka tarły. Teraz na glebie spokój
http://i51.tinypic.com/14ka33b.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Johnatan, czyli masz przód -60 a tył -40, tak?? tylko u mnie jeszcze et 20 i felgi troche wystaja z przodu;/
ale mysle zeby opuścić -80, ale czy da sie????

z tyłu ponoć też kupiłem glebe -60. Odpuściłem gumy na belce i fura usiadła, mam seryjne amory może z tego. Czekam na przypływ gotówki na zglebowane amory. Mam takie ATSy jak widzisz na foto, nie pamietam ET ale chyba te same mamy.

"Odpuściłem gumy na belce" czyli jak to zrobiles??? bo nie zalapalem....

Gumy na tylnej belce. Poluzowałem śrube. psiknąłem na całą gume WD40, przejechałem sie powoli po wybojach, postawiłem fure na równym terenie i dociągnąłem na maxa


są w miejscu w którym zaznaczyłem. Pozdro.

ciekawa koncepcja, jak wymienie gumy na belce tak samo zrobie:D dzieki wielkie:D

Johnatan, to przecież zawsze przy zmianie springów z tyłu trzeba ruszyć gumy, postawić samochód na kołach i dopiero dokręcać

Shmatan. Wiem przecież że zawsze trzeba to zrobić z tego względu każdemu o tym mówie a kazdy patrzy na mnie jak na idiote.. bo nikt tego nie rozumie czemu tak trzeba zrobić.