Forum.VWGolf.pl

Witam, mam takie pytanie, mianowicie słyszałem teorie iż od mocno obniżonego zawieszenia awarii może ulec skrzynia biegów, przez to iż półoski są w innym położeniu niż fabryka przewidziała ( są wygięte pod góre - każdy kto miał styczność z obniżonym zaiweszniem wie o czym mówie). Moje pytanie brzmi czy może to być powodem awarii skrzyni biegów - z tego co słyszałem to dokładnie chodziło o mechanizm różnicowy ? Jest taka możliwość czy to tylko histroia wzięta z kosmosu ??


Pozdro
Sypek

według mnie to jakas bajka z tymi awarjami

jedyne co może sie zużyć to przeguby moje już padły od -80 ale stare były więc nie ma co sie dziwić