Forum.VWGolf.pl

Witam a z jednej strony odrazu przepraszam jak w złym temacie napisałem zakupiłem golfa marzenie F&I i teraz jest problem czy opłaca się go robić podeśle fotki jakie ma uszkodzenia podłużnica naruszona cała raczej około 40cm 50cm i delikatnie słupek koło szyby podniesiony trzeba tylko w dół sciagnac około 0,5cm gorzej wlasnie jest z podłuznica
tak jest w idealnym stanie szkoda mi go sprzedać na części i tutaj pytanie do was czy opłacalna jest naprawa i jaki przybliżony koszt może być wiadomo ciężko jest coś powiedzieć bez oględzin na żywo ale może podacie przykładowe ceny

ja bym wzioł pojechał na szrot kupił ten kawałek podłużnicy do pukla wspawał zrobił i pogonił

a nie wiecie jak z wytrzymałością takiego spawu jakby auto potem jeździło na glebie????

nie takie rzeczy polscy blacharze potrafia. wiec bez obaw. dobrze zrobiona podluznica wytrzyma spokojnie nastepne 20 lat. z tego co na zdjeciach widac tragedii nie ma. zrobic i dalej jezdzic

tam widze ze jest wlasnie spoko tylko delikatnie jeszcze jaky słupek poszedł do gory bo uszczelka ta gorna jest za wysoko w porównaniu do drzwi o około 5mm do 10mm

RZT pisze:ja bym wzioł pojechał na szrot kupił ten kawałek podłużnicy do pukla wspawał zrobił i pogonił

Bardzo mądre kolego masz myślenie. Czemu byś sam nie jeździł ?

Bo wiem sam po sobie jak ludzie robią wałki i co mogą z tym zrobić sam widziałem u blacharza ostatnio stała astra B i wycinali kawałek podłużnicy

No właśnie robią ludzie numery a potem ludzie gina bo juz samochody nie sa tak mocne. Lepiej sprzedać na części albo zrobić i samemu jeździć.

Dla siebie zawsze zrobisz dobrze. Dla kogoś to zawołasz troche siana a on ci tyle nie da bo woli mieć to poklejone kropelką i miec tanie F&I.. a że sie zacznie sypać.. to sie wywali na złom w tej samej cenie co kupił a jak sie rozsypie podczas 130km/h to nawet o tym nie bedzie wiedział..

majekMK2 pisze:Witam a z jednej strony odrazu przepraszam jak w złym temacie napisałem zakupiłem golfa marzenie F&I i teraz jest problem czy opłaca się go robić podeśle fotki jakie ma uszkodzenia podłużnica naruszona cała raczej około 40cm 50cm i delikatnie słupek koło szyby podniesiony trzeba tylko w dół sciagnac około 0,5cm gorzej wlasnie jest z podłuznica
tak jest w idealnym stanie szkoda mi go sprzedać na części i tutaj pytanie do was czy opłacalna jest naprawa i jaki przybliżony koszt może być wiadomo ciężko jest coś powiedzieć bez oględzin na żywo ale może podacie przykładowe ceny

Powiem ci kolego ze ja za ucznia robiłem w zakładzie blacharsko mechanicznym i spawanie takich podłuznic to był standart nie muwiąc o ćwiarkach jak dobry blacharz dobrze pospawa to wytrzyma długo tak jak piszą inni koledzy mozesz kupic tylko kawałek podłuznicy lub całą cwiartke wraz z kielichem ale to sie wiaze z wyjeciem szyby i rozebraniem srodka auta.

dzieki bardzo za podpowiedzi golfa idzie na czesci bede swojego malował a ten na sprzedaz

witam.podepne sie pod temat. mam mk3 po małej stłuczce i mam podłużnice lekko przesunieta(ok 1cm) zdemontowałem wszystko,zakładam cały pas a tu patrze ze cos nie pasi i wyszło ze lekkie zgiecie jest. autem jechałem 90km i nie sciagało . powieccie mi czym da rade to wyprostowac? standardowo młotem? :p

maksym1990 pisze: powieccie mi czym da rade to wyprostowac? standardowo młotem? :p

Nie... napewno nie młotem. Jak masz wszystko przesunięte to trzeba to wyciągnąć lub zaprzeć łańcuch o drzewo i ciągnąć, to zależy w ktrórą strone. jak nie ściąga to ok. tzn że możesz tak jeździć ale za boga przy skręcaniu nic pasować nie bedzie chciało.

wgieło9 w strone silnika.nie mam za co złapac łancuchami bo mieszkam w Olsztynie auto jezdzi prosto,no ale z rozwalonym przode4m za daleko nie zajade(misqi) mam cały pas,wzmocnienie ,no ale problem jak to wyprostowac teraz.. nie znam nikogo z okolic co miałby sprzet,a jedyna mysl co mi przuchodzi to młot:p jutro pobawie sie z młotem i zobacze co z tego wyjdzie...