Post
autor: prezesik25 » pt sty 21, 2011 22:27
Jeszcze jedno:
- jeżeli mechanik będzie odkręcał zwrotnicę od amortyzatora (dwie śruby widoczne zaraz za kołem) to musisz jechać na geometrię bo popsuje się kąt ostawienia koła
- jeżeli nie będzie odkręcał ww śrub a będzie wyjmował całą zwrotnicę z dolnego przegubu kulowego razem z amorkiem to nie musisz jechać na geometrię. Ważne, aby nie ruszał tych dwóch śrub od zwrotnicy - wtedy na pewno zaoszczędzisz na robieniu geometrii