Forum.VWGolf.pl

Witam. Zakupiłem nowy komplet amortyzatorów bilstein do mojego mkIII 1.4 ABD. Moje pytanie brzmi czy powinienem przy ich wymianie wymienic także sprężyny na nowe??? Na co jeszcze zwrócić uwagę i co przy okazji wymienić???

Niekoniecznie jeśli sprężyny są oki to zostawiasz , wymieniasz odboje , osłony amorków . Trzeba przyjżeć się poduchom i łożyskom , jeśli zużyte wymianka za jednym zamachem razem z amorkami

Ja polecam wymienić od razu elementy gumowe na nowe. Nie zapomnij o ustawieniu geometrii po wymianie amorków.

szach11 pisze:A po czym niby poznać ze sprężyny padają ? Bo to ze zawieszenie jest miękkie czy buja zależy przecież od amorów.

np. po tym że auto stoi za nisko

Auto może też stać za nisko od poduszek amorków.
Ja radze ci wymienić je także ( górne poduszki pod amorkami ). W innym aucie wymieniłem same amorki, bo poduchy były sprawne. Pochodziło auto z 500KM i padły poduszki, bo nowe amorki są twardsze, bo nowe.
W taki sposób zaoszczędziłem jak chole....
Sprężyn się nie wymienia niby puki są całe.
Jednakże nie jest to zasadą. W innym aucie co mam są sprężyny oryginały co fabryka założyła i tylko amorki się wymienia i auto jeździ i prowadzi się normalnie ( jak na francuskie auto ).

to czy jest miękkie zależy właśnie od sprężyn a bujanie od amorów, jeśli auto stoi prosto przód i tył na tej samej wysokości nad oponą to możesz zostawić sprężyny

szach11 pisze:Amortyzatory odpowiadają za wstępne tłumienie ugięcia sprężyn oraz rozprężenia.

podczas jazdy tak, ale na postoju nie,

T.O.B.I. pisze:eśli auto stoi prosto przód i tył na tej samej wysokości nad oponą to możesz zostawić sprężyny

i o to właśnie chodzi, po tym możesz poznać czy spręzyny nie są sklepane
szach11, to Twoim zdaniem nie ma różnicy wczy masz sprężyny twarde czy miękie bo wszystko zależy od amortyzatora, tak?

A po czym poznać że poduszki amorków do wymiany??? Jakie są objawy??? bo zastanawiam się czy u mnie wymieniać

ciacho840 pisze:A po czym poznać że poduszki amorków do wymiany??? Jakie są objawy??? bo zastanawiam się czy u mnie wymieniać

Np na przednim mcphersonie dochodzi do zerwania łożyska i wtedy czuć mocne uderzenia na dziurach. Jak wymieniasz amorki to nie musisz tej poduszko-łożyska wymieniać ( no chyba że masz ją uszkodzoną). Jeśli chodzi o tył, no to kiedy wpadasz w dziurę to słychać "klepanie" wtedy należy wymienić gumy na kilichu.

Co do pytania czy wymienić sprężyny to moim skromnym zdaniem: jesli nie jeździsz po terenie, nie wozisz wielkich ciężarów i jesli auto jest niedawano sprowadzone np rok lub dwa lata temu to nie trzeba sprężyn wymieniać. No chyba że na dziurach dobija ci do końca amortyzator to sprężyny do wymiany.

Profilaktycznie wymień osłony i odboje tak jak Panowie wyżej napisali.