Forum.VWGolf.pl

Witam mam w sumie banalny problem ale chce się upewnić. Mianowicie rozbija się to o ułożenie wahacza przedniego a bynajmniej o gniazdo tylnej tulei, jak ma być ułożone gniazdo kołnierzem w dół czy w górę. Ten obecnie zdjęty z auta (MK3 GT '94)był do góry a mam stary z poprzedniego golfa (MK3 TDI '95) oryginał na 100% bo z osłoną i w nim kołnierz był na dół.

Aktualizacja:
Podejrzałem kilka egzemplarzy i jest różnie przewagę stanowi ułożenie z prawej kołnierz na dól z lewej do góry czy wahacze są uniwersalne bo znajomek który pracował 21lat w serwisie audi w niemczech twierdzi że to jest samowola mechaników

w mk2 nie spotkałem się inaczej jak od góry i tak było oryginalnie bo wymieniałem osobiście fabryczny. Kupiłbyś sobie typowy dla MK3 bez kołnierza nie musiałbyś się zastanawiać.

U mnie jest z jednej do góry z drugiej na dół (nie pamiętam która jest która) , przy wymianie tulei zastanawiałem się czy to normalne czy jakaś kombinacja poprzedników ale nie doszedłem.... , tak się zastanawiałem czy da się wahacz z prawej strony założyć na lewa, wtedy po obróceniu kołnierz byłby z innej strony...

W sumie miałem tak jak poprzednik z jednej strony w górę z drugiej w dół położyłem wahacz na stole traserskim i wyszło mi na to ze wahacze są uniwersalne i ten stary z TDI-ka i ten z GT obydwa z lewej strony były jednakowo ułożone. Obejrzałem 3 egzemplarze golfa jeden z przebiegiem 118000 i to prawda patrząc po rozrządzie że nie był ruszany a auto jest z '97 roku i było tak samo.

DLA PRZYSZŁYCH DOMOROSŁYCH MECHANIKÓW KTÓRZY BĘDĄ ZMIENIAĆ TULEJE WAHACZY NIE ZACHODŹCIE W GŁOWĘ ZAKŁADAJCIE JE TAK JAK JEST NA AUCIE.