Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich miłosników mk4, sam jestem posiadaczem golfa i mam z nim mały problem m.in ściera przednie ogumienie od strony wewnetrznej. Cala opona jest w stanie nie naruszonym "mimo eksplatowania" a reszta jak wspomnialem wewnetrzna strona jest b.zdarta. (zero bierznika)
Dodam ze opony sa nowe 205/55/16 tego roczne [2010] felgi wyważone
zawieszenie jest zrobione wymienione wszystkie gumy i teleje, zbierzność jest ustawiona idealnie.
Pytałem po warsztatach dlaczego takie szybkie i nadmierne zuzycie opon, wszedzie mowia to samo ustaw zbierzność lub katy?!
co do zbierzności to wszystko ok, a co do katów podobno w mk4 nie ustawia sie kątów bo sa stale?? nie ma regulacji, tak mowia.... pewien mechanik doradzil zebym kupił zawieszenie od audi A3 bo tam jest ponoć regulacja i wszystko pasuje do mk4, ale czy warto inwestorac w zawieszenie od audi...
nie wiem co mam zobic i gdzie jest problem tego nadmiernego zużycia opon....
Proszę pomóżcie.
pozdro

Rozumiem że górne poduszki też wymieniłes , jedz na ustawienie kątów

szlachcic_1990 pisze:podobno w mk4 nie ustawia sie kątów bo sa stale??

w MK4 katy ustawiasz na wahaczu, są tam 3 śruby kolo sworznia i nimi regulujesz, ale z tym najlepiej jechać do stacji diagnostycznej gdzie maja dobry sprzet laserowy, wtedy ustawia idealnie

wracajac do mechanikow widocznie sie tak znaja i mowia ze nie ma regulcji.
na wahaczu, ale czy napewno ? a na tych srubach jest jakas tolerancja ze po poluzowaniu mozna przesunać...
mozna prosic o dodanie jakis fotek w ktorym to jest miejscu...

http://www.vwgolf.pl/porady/wymiana-sworzni-wahaczy/" onclick="window.open(this.href);return false; tutaj jest instrukcja wymiany sworzni, sa tam zdjęcia tych śrub, możesz sobie zerknąć..jest regulacja na pewno około 5mm. Dla kątów to dużo..

prawdo podobnie chodzi i to zdjecie :
http://img167.imageshack.us/img167/9383/p1020643za6.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
tu nie ma regulacji w mk4 bo to jest przeciez od drazka kierowniczego zadniej tolerancji ruchu
chyba ze chodzi o cos innego.... pomocy

szlachcic_1990 pisze:prawdo podobnie chodzi i to zdjecie :
http://img167.imageshack.us/img167/9383/p1020643za6.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
tu nie ma regulacji w mk4 bo to jest przeciez od drazka kierowniczego zadniej tolerancji ruchu

fotka jest dobra , tylko sworzeń kulisty nie zdjęty to nie widać podłużnych otworów tu masz link do aukcji allegrro wachacz beż sworznia i wsio widoczne http://moto.allegro.pl/wachacz-prawy-vw ... 50282.html" onclick="window.open(this.href);return false;
i na tych otworach reguluje się kąty

no a w jaki sposob sie reguluje bo bylem na kilku warsztatach i mowia ze nie ma regulacji caly czas zdziera opony od wewnetrznej strony.... regulacja odbywa sie poprzez dołozenie czegos pod to (podkladki, dystanse) czy jak... prosze o wyjasnienie, jakies wskazówki ?
jestem zakrecony bo przeciez jak sie jedzie do warsztatu to powinni wiedziec co i jak sie robi.

Tam są fasolki i reguluje się na fasolkach

szlachcic_1990 pisze:jestem zakrecony bo przeciez jak sie jedzie do warsztatu to powinni wiedziec co i jak sie robi.

jedziemy do takiego warsztatu gdzie robią całą geometrie zawieszenia - kąty , zbieżność , a u tych co Byłęś to są nie machanicy

grandi pisze:Tam są fasolki i reguluje się na fasolkach

jakie fasolki ?? jakis jezyk slangowy nazwa czegos... co to jest

Nie slang tylko jesteś jeszcze nie dokształcony

Fasola - pojecie otworu rozwierconego w kształcie ziarna fasoli

Pojedz do zakładu gdzie tylko robią geometrie i katy

grandi pisze: Fasola - pojecie otworu rozwierconego w kształcie ziarna fasoli

Co do tych fasolek nie ma tam nic takiego jest poprostu zwykły otwór pod śrube żadnej tolerancji ruchu, gdyby byla ta "fasolka" to mogl bym sie zgodzic ze po poluzowaniu i nastawianiu wszystko bedzie ok ale jak nie ma nic luzu bo jest zwykly otwór to wiec w jaki sposób ustawiane sa te katy cos jest podkladane i przykrecane czy jak....

szlachcic_1990, chodzi o te otwory, w nie wchodzą śruby od sworznia i to na nich powinno się regulować katy, jeśli tego nie ma, to znaczy ze nie ma regulacji, może wahacz made in china?