Forum.VWGolf.pl

Golfina 1.6 benzin 2002 przebieg 170kkkm. Po sprowadzeniu nic nie stukało po 3 mies. na załatanych drogach słychać z tyłu (100% tył) stuki jakbyć coś była zbyt luźne i 'latało' zarówno z lewej jak i z prawej strony. Wyrzuciłem zapas oraz półkę i nic! taki plastikowo-gumowo podobny stuk a gdy wjeżdżam na tz. 'garba' to słychać taki gumowy dźwięk ale nie jest to pisk o wysokim tonie (sorki za opis próbuję najwięcej Wam przedstawić objawów). Przy przeglądzie amorki były dobre więc nie wiem gdzie szukać.Najgorzej że przy 'skakaniu' tyłem bagażnika (naciskaniu go) czy pochylaniu auta na boki nic absolutnie nic nie słychać.

Mogą to być tuleje tylniej belki , żeby mieć 100% pewności trzeba sie wybrać na stację diagnostyczną

byłem kiedyś z innym autem na tz. 'szarpakach' nic nie stwierdzono było dwóch fachmanów jedne starszy wiekiem drugi młodszy i nic. Sprawdzali jeszcze ręcznie i niec nie znaleźli. Sugerowałem tuleje wahaczy jednak stwierdzili po co jak nic nie widać. na siłe za kilka dni pojechałem i poprosiłem wymieńcie. Mówili po co szkoda kasy przyzwyczaić się. Po wymianie było znacznie lepiej jazda okazała się przyjemnością. Wcześniej byłem u nadwornego mechanior który czymś metalowym podważał i sprawdzał luzy nic niestety nie stwierdził. Obawiam się że mam pecha.

u mnie tez tak jest na szarpakach nic a na dolkach sie tlucze nie milosiernie ja obstawiam tuleje

Zrobiłem test na zaciągniętym ręcznym ruszałem do przodu i słyszę ruszającą się gumę tylko nie wiem czy to może być guma na belce czy na amorku.

Wymienione tuleje jest lepiej znacznie lepiej. Jednak na dużych dołach coś jeszcze w tylnym zawieszeniu stuka. Na prostej drodze cisza ale na studzienkach już niekoniecznie.

Tulejki tylnej belki to typowa przypadłość MK4, jednak nie ma co narzekać bo rozwiązanie proste ,nie trzeba z tyłu ustawić zbieżności, tulejki tanie. Czytając tematy dotyczące zawieszeń można dojść do wniosku ze szarpaki to nadają się do diagnozowania tylko najprostszych układów zawieszeń /polonez, 125p,żuk,maluch/ a panowie diagności to przeważnie mówią że wszystko okey jeździć aż się rozpadnie bo nie chcą brać odpowiedzialności.

miałem identyczny problem. tuleje wymienione wcześniej i dalej z tyłu coś grzechotało. układałem wszystko w bagażniku, sprawdziłem czy koło zapasowe nie jest luźne, irytujący dźwięk na maxa! okazało się, że po wymianie poduszek amortyzatorów z tyłu grzechotanie ustało. podsyłam link
http://moto.allegro.pl/lemforder-podusz ... 46267.html" onclick="window.open(this.href);return false;
P.S. wywalone tuleje w belce tłuką niemiłosiernie, słychać dobijanie belki. Moim zdaniem to nie tuleje, skup się na poduszkach.