Forum.VWGolf.pl

witam .
Wczoraj byłem zmienić oponki i od razu poprosiłem o sprawdzenie zawieszenia i wyszło że do wymiany jest:

sworzeń lewy ( więc chyba trzeba kupić i wymienić z obu stron?)
końcówka drążka kierowniczego tzw" jabłko" prawa.
tuleja gumowa od wahacza silentblok (chyba tez się wymienia obie?)
i teraz moje pytanie do Was drodzy forumowicze.
Mianowicie- jakiej firmy wybrać te cześci?

Najtaniej było by firmy DACO ale śledząc opinie na tym forum o tej firmie to skórka za wyprawkę.
HART? OPTIMAL? ( pamiętam ze w moim poprzednim aucie gdy wymieniałem łożysko koła przedniego to firmy OPTIMAL się wysypało bardzo szybko)
dziękuje za pomoc.

Lampart pisze:końcówka drążka kierowniczego tzw" jabłko" prawa.
tuleja gumowa od wahacza silentblok (chyba tez się wymienia obie?)

TULEJE [silentblok] LEMFORDER ,FEBI . sforzeń TRW . Jak chcesz mieć spokój , twój samochód i pieniądze

Rafał 21 pisze:

Lampart pisze:końcówka drążka kierowniczego tzw" jabłko" prawa.
tuleja gumowa od wahacza silentblok (chyba tez się wymienia obie?)

TULEJE [silentblok] LEMFORDER ,FEBI . sforzeń TRW . Jak chcesz mieć spokój , twój samochód i pieniądze

a końcówka drązka?

Lampart pisze:a końcówka drązka?

Lampart, no tez TRW . sinenbloki mogą być też firmy " Boge "

ok dziekuję.

witam ponownie mam pytanko ile powinna kosztować usługa- wymiana:

2 sworznie

- 2 tuleje wahacza przedniego - przednie

- 2 tuleje wahacza przedniego - tylne
końcówka drążka kierowniczego prawa( ustawienie zbieżności dodatkowy koszt)

u mnie mechanik wyliczył 240 zł wymiana części + 120 ustawienie zbieżności ( u sąsiada mechanika)

czy to dobra cena?

Lampart pisze:czy to dobra cena?

Przesadził ze hej Widocznie juz nie będziesz miał go w znajomych

czyli jaka powinna być górna cena wymiany części a jaka cena ustawienia zbieżności

Lampart pisze:czyli jaka powinna być górna cena wymiany części a jaka cena ustawienia zbieżności

Kol..Lampart, nie można okreslić górnej i dolnej kwoty Gdybyś oddał do ASO pewnie koszt bylby o wiele większy dostałbyś fakturę na pożegnanie Przy robotach tego typu należy zorientować sie u innych mechaników i porównać sobie i na końcu wybrać,to nie jest jakaś skomplikowana naprawa i specjalistyczne narzędzia . kupując nawet całe wahacze są juz http://www.ceneo.pl/3256846" onclick="window.open(this.href);return false; jedziesz na koniec zbieżność tylko nie do sąsiada i placisz 60-90żł. Ja rozumiem też, gdy nie ma w pobliżu warsztatów jesteś zmuszony robić to u sąsiada ale wtedy nie zadaje takich pytań mus to mus . U mnie taka usługa to koszt 200żł. plus zbieżność 50-60żl .. Każdy szanujący klienta mechanik robiąc zawieszenie obniża koszt zbieżności a u ciebie widzę odwrotnie! .Wymieniałem miesiąc temu końcówkę i zapłąciłem 60zl i jestem zadowolony komputer OK!! . Ale chcieli też inni 90 Zostało 30 na "" Filandie ""może lepiej nie ?? bo kac mnie męczył

Lampart pisze:a końcówka drązka?

...a na końcówkę drążka i inne części uważaj! Ja dwa dni temu odesłałem Lemfordera. Więcej napisałem TU

Lampart pisze:ile powinna kosztować usługa- wymiana: końcówka drążka kierowniczego prawa( ustawienie zbieżności dodatkowy koszt)

Mnie kosztowało 50zł. . . . 10zł za wymianę drążka, jak bym wymieniał też końcówkę, to cena by się nie zmieniła. 40zł ustawienie zbieżności za pomocą przyrządu GTO Quatro.
Oryginalnie w VW końcówki i drążek firmy TRW i takie Tobie polecam. Nie kupuj przez allegro tych części, tylko oryginały z wybitymi znakami firmowymi.
O ustawieniu zbieżności masz też w temacie, do którego link podałem.

Pozdraviam

kupiłem przez allegro cały zestaw naprawczy febi za 156 zł plus końcówkę drązka RTS za 34.70
dzwoniłem do innego mechaniora całość 250 zł z ustawieniem zbieżności.

http://allegro.pl/tuleje-tuleja-sworzen ... 17431.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Lampart pisze:dzwoniłem do innego mechaniora całość 250 zł z ustawieniem zbieżności.

Lampart, no widzisz sam !! już 110złw kieszeni Szukaj dalej

a wydawało mi się ze ten mechanik u którego zawsze i olej wymieniam i opony zmieniam jest tani... ha:D

podpad mi tylko to ze pisales ze wyrobione jest jablko na koncowce drazka. Chyba chodzilo o drazek kierowniczy a nie koncowke. Jabłko jest na drazku. One tez padaja i maja takie luzy ze slychac stukanie jadac na nierownosciach lub przy kreceniu kiera ale naprzemiennie.