Forum.VWGolf.pl

Witam. Podczas hamowania przy jakiejkolwiek prędkości drży kierownica i nie moge zlokalizować problemu ponieważ wymieniłem wszystkie tarcze i klocki, dodam jeszcze ze próbowałem jeździć na 2 kompletach felg i nic nie pomaga. Zaraz po wymianie tarcz i klocków troche to ucichło ale znowu zaczyna sie wszystko od początku. Dzieje sie tak tylko podczas hamowania, podczas jazdy auto normalnie idzie. Co to może być?

Tarcze , drżenie kierownicy podczas hamowania

Jeżeli chodzi o drżenie kierownicy podczas hamowania to też "woziłem" się z tym kilka miesięcy i okazało się, że wszystko ustało po wymianie tulei metalowo - gumowych w tylnej belce!!!

nadal mam drgania kierownicy oraz podczas hamowania.

ja ci powiem tak po wymianie gum na wahaczach u mnie problem zniknał wymieniłem wówczas jeszcze klocki na nówki bo sie kończyły tarcze sa ok bez zadnych rantów

Trzęsie kierownica podczas hamowania
trzesie przy hamowaniu
drżenie kierownicy
Mocne bicie pedału hamulca przy mocnym hamowaniu.

Pozdraviam

Dzięki kolego, bardzo mi pomogłeś. Nie bede sie z tym bawił bo za bardzo sie nie znam, oddam auto poprostu do mechanika.

johny4578, podjedź najpierw na stację diagnostyczną. Daj na dobre piwo i niech Ci sprawdzi końcówki i tuleje na szarpakach, bo jak to co zacytowałem będzie ok, to szkoda kasy, oryginał zawsze lepszy i przyczyn trzeba będzie poszukać w innym miejscu.
Tylko drży kierownica, czy jeszcze czuć w pedale hamulca bicie?
Pozdraviam

Kolego miałem podobny problem wymieniłem w zawieszeniu wszystko od gum po tarcze i nie pomogło. A okazało się że luz był na przekładni kierowniczej. Sprawdź luzy na przekładni najlepiej pod obciążeniem bo jak podniosą auto to nie czuć aż tak bardzo.

witam
pasażer

Tylko drży kierownica, czy jeszcze czuć w pedale hamulca bicie?

ja mam taki przypadek że podczas hamowania przy pewnej prędkości drży kierownica, wydaje mi się że źródło jest z prawej strony z przodu i delikatnie drży pedał hamulca. Tarcze są proste bo były sprawdzane. w czym może tkwić problem?

U mnie rowniez drzy kierownica, ale tylko przy hamowaniu. Drgania sa z rozna czestotliwoscia i nie zawsze sie pojawiaja. Amortyzatory markowe (tyl i przod) maja rok czasu, tarcze i klocki markowe (tyl i przod) podobnie. Felgi proste i wywazone, opony bez wad. Na przegladzie zwrocilem uwage na te objawy, ale w zawieszeniu facet nic nie znalazl. Jak kupowalem autko od kolegi ,to mi powiedzial ze dobrze by wymienic drazek kierowniczy. Czy diagnosta przy zwyklym przegladzie stwiedzi czy drazek albo koncowka jest do wymiany? Gdzie dalej szukac przyczyn? Gdyby drazek jednak byl walniety, to bedzie to przyczyna? W razie wymiany drazka, co jeszcze warto profilaktycznie wymieniec?

portalboy pisze:U mnie rowniez drzy kierownica, ale tylko przy hamowaniu. Drgania sa z rozna czestotliwoscia i nie zawsze sie pojawiaja. Amortyzatory markowe (tyl i przod) maja rok czasu, tarcze i klocki markowe (tyl i przod) podobnie. Felgi proste i wywazone, opony bez wad. Na przegladzie zwrocilem uwage na te objawy, ale w zawieszeniu facet nic nie znalazl. Jak kupowalem autko od kolegi ,to mi powiedzial ze dobrze by wymienic drazek kierowniczy. Czy diagnosta przy zwyklym przegladzie stwiedzi czy drazek albo koncowka jest do wymiany? Gdzie dalej szukac przyczyn? Gdyby drazek jednak byl walniety, to bedzie to przyczyna? W razie wymiany drazka, co jeszcze warto profilaktycznie wymieniec?

Pewnie ze tak moze być. Podnieś koło i poruszaj nim na prawo i lewo. Jak wyczujesz luz to oalbo koncówka, albo drążek. I jak hamujesz to koło wpada w tkz odbijanie. No nie wiem jak to okreslić. Poprostu zaczyna bić bo luz który tam występuje nie pozwoli na ustabilizowanie toru hamowania. Spróbuj jak zaczyna bić zahamowac mocniej. Powinno przestać w duzej mierze.

Pozdro

ZC

P.S. Mam nadzieje ze jakoś jazno to określiłem. HEhe

Panowie pomocy,
Z predkosci 150 podaczas hamowania drzy kierownica, wydaje mi sie tak jakby w kolumnie byly luzy, czy to mozliwe?? Tarcze i klocki byly wymieniane bo wczesniej drzal pedal hamulca kierownica ale po wymianie bylo wszystko ok. A teraz po 40 tys km cos znowu drzy kiera ale przy hamowaniu z wiekszych predkosci. Czy przyczyna moze tkwic w zawieszeniu??

ja mam taki problem że mi drży kierownica tylko jak hamuję w przedziale od 100 do 75km
w innych predkościach nic mi nie drży

Witam, moim zdaniem w większości waszych przypadków problem tkwi (jak już pare osób wspomniało) w maglownicy. Najprawdopodobniej luz na listwie, nawet minimalny w połączeniu z 100km/h wywołuje wibracje. Poza tym Golf mk4 znajduje się w 10-tce najczęsciej regenerowanych przekładni kierowniczych. Najlepiej podnieść Golfika na lewarku, żeby obciążyć drugą strone i poruszać tarczą prawo/lewo, wtedy widać, że luzu nie ma końcówka, tylko cały drążek wchodzący w osłone i dalej w maglownice. Sam też z tym jeżdżę bo narazie dziur jak mrówków na drodze wiec poczekam do wiosny. Czasami wystarczy podczas hamowania lekko skręcic kierownicą, żeby zębatki poczuły opór i drżenie ustaje...tyle z mojej strony. Pozdrawiam.

Zgadzam się z przedmówca na 90 procent to będzie przekładnia zresztą nie powinno to dziwić w aucie o tym wieku gdzie realne przebiegi tych aut należy liczyć od 300tys w górę. W moim aucie było tak samo.

Brodway79 pisze:... wydaje mi sie tak jakby w kolumnie byly luzy...

bez paniki ale lepiej chuchać na zimne > Niebezpieczny luz (artykuł z 2006)

Witam,
chciałbym się również podłączyć do postu, gdyż mam podobny problem jak sądzę
mam golfa V i też od niedawna drży kierownica oraz zdecydowanie czuć w pedale hamulca bicie, więc zgodnie z Waszymi poradami najlepiej udać się na szarpaki i ocenić co jest do wymiany: drążek czy maglownica a może jeszcze cosik innego.
możecie powiedzieć troszkę bliżej co to może być???
Dziękuję za pomoc
a za pomoc stawiam