Forum.VWGolf.pl

Przy dość mocnych zakrętach (i prędkości powyżej 40 km/h) mam wrażenie, jakby prawe koło jechało po nierównościach. Z tego co wyczytałem, mogą to być przeguby albo ich zewnętrzna osłona. Czy ktoś miał/ma podobne problemy i (jeśli to są te przeguby) jak pilna jest to sprawa? I jeszcze, jeśli można, to prosiłbym o podanie specyfikacji takiego przegubu do Golfa V 2.0 SDI.

Z góry dziękuję za pomoc.

przeguby to prędzej przy pełnym skręcie by było słychać i przy małych prędkościach
samochód na lewarek i zakręć kołem, może łożysko padło

Łożysko to nie jest, już sprawdzałem. Odkryłem to przy zjeździe z obwodnicy Poznania, tam jest dość ostry zakręt, równa droga, więc zdziwiło mnie to uczucie nierówności pod prawym (i takie kołotanie) kołem.

Witam a moze amortyzatory są do wymiany przeguby słychac przy skręcie

Amortyzatory też w porządku.

Nie wiem czy sprawdzałeś, ale może warto czy tarcze hamulcowe są proste. Często sprawdzamy na końcu, a wiadomo że wystarczy kałuża i rozgrzane hamulce. Usterka niezależna od przebiegu.

marcin44 pisze:ale może warto czy tarcze hamulcowe są proste

jak objawy nie występują przy hamowaniu to tarcze raczej nie mają nic do tego

Przy hamowaniu wszystko "cacy". Mógłby mi ktoś podać specyfikację przegubów do MK5 2.0 SDI? Chciałbym wstępnie oszacować, ile mnie to będzie kosztować...

Przepraszam za up, ale mam jeszcze 2 pytania. Jak pilna jest wymiana przegubów i ile mniej więcej taki przegub kosztuje (MK5, 2.0 SDI)