Forum.VWGolf.pl

Witam, przed wczoraj wymieniłem tarcze i klocki na tyle w swojej Czwórce. Schowałem tłoczek szczypcami oraz ściagaczem do tłoczków. Załozyłem tarcze, klocki i teraz mam problem bo po lewej stronie jest wszystko pięknie, na podlewarowanym aucie kręci się bardzo długo lecz z prawej strony koło robi 4 obroty i staje, słychac jak klocki bardziej napieraja na tarcze. Dzis po przejechaniu 20km felga zrobiła sie gorąca. Co jest źle??

mozliwe ze załozyłeś na odwrót klocki bo niestety one ( niektóre) tez maja odpowiednie strony i nalezy je własciwie załozyć
sprawdz tez czy jażma nie sa skorodowane klocki powinny luzno sie przesuwać w samym jażmie

A możliwe jest to że podczas wciskania tłoczka uszkodził sie jakis gumowy element w środku i przez to są takie objawy??

nie jest to możliwe jeśli nie użyłes nadmiaru siły wciskającej tłoczek na wprost tylko kręciłeś nim. Ale niewykluczone że tłoczek był zabrudzony skorodowany na wystającym przed zmianą klocków brzegu i teraz blokuje się w cylindrze. Musisz to rozebrać jeszcze raz, ocenić czy klocki nie siedzą za ciasno i wycisnąć trochę tłoczek hamulcem żeby ocenić jego uszczelkę i czy nie jest skorodowany

Góra tłoczka była zardzewiała w obu zaciskach, jednak jeden działą idealnie a drugi nie. O 13 podjade do mechaniora to może on coś wymyśli

Byłem u mechanika, ten zobaczył ze ręczny jest za bardzo podkręcony i trzyma, poluzował linke tak żeby ręczny nie trzymał i nadal jest tak samo. A w piątek mialem jechać nad morze

Bierz się za to szybko sam albo do innego mechanika jedź, naprawdę niema z tym cudów żadnych. Kup flaszkę płynu hamulcowego, wypchnij tłoczek hamulcem, oczyść poskładaj, odpowietrz dodając płynu ile brakuje powinno pomóc. Sprawdź czy dźwignia o którą zaczepia się linka ręcznego odbija do końca po zwolnieniu ręcznego

to juz było sprawdzane i odpuscza, klocki były wyjmowane,jarzmo czyszczone i nadal jest tak samo. lewe koło robi 8 obrotów a prawe 2 obroty pchniete taką samą siła. Chyba zostały juz tylko reperaturki bo nic innego mi do głowy nie przychodzi

Wie ktoś może jaka jest średnica tłoczka w tylnim zacisku w golfie IV 2.0 AQY??

najczesciej powiedzialbym ze w 90% sa lucasy a w nich srednica tloczka ma 38mm. Czy zacisk nie blokuje sie na tulejkach? Tarcie jest rownomierne czy w ktoryms momencie mocniej ociera?

zobacz czy tarcza ci nie trze o klocek od zewnętrznej strony. Jak tak to źle tarczę założyłeś. Często to widziałem w III bo ludzie mieli problemy ze złożeniem łożysk stożkowych.

POjeździłem, pojeździłem i się wszystko ułożyło, teraz koła kręcą sie równomiernie.