Forum.VWGolf.pl

Rozszczeliony układ wydechowy a mniejsza moc golfa? Czy jest to jakoś ze sobą logicznie powiązane? Na dużych obrotach moj gofer mala predkosc osiaga. Mechanik powiedzial ze to moze byc wina wlasnie tego wydechu, co o tym myslicie? golf iv 1.9 sdi

mechanik ma racje /rozszczelniony wydech powoduje kiepską cyrkulacje spalin tworzą się zawirowania i trudniej wypchnąć spaliny na zewnątrz... wiec jeśli masz gdzieś duże nieszczelności spadek mocy w sdi jest prawdopodobny, tak samo jak w wolnossącej benzynie niskiej mocy...

lecky dobrze napisał... u mnie jest podobnie, gdy mam nieszczelności w tłumikach to raz, że wolne obroty są nierówne i niższe niż powinny być a dwa to gorzej całość rozbujać. Ale jak już jedziesz to jakoś jedziesz.

A i nawet zapalanie motorowni jakoś trudniejsze wydaje mi się.

Mam sdi-ka i ten sam problem występował - przedmuch był w środkowym tłumiku teraz po wymianie duża zmiana na lepsze. Pozostał jeszcze końcowy do wymiany bo kata już dawno wyrzuciłem do śmieci.

MelonWater, nieszczególnie w sdi. Wydech napraw ale i tak skończy się na diagnostyce silnika komputerowej, pewnie przepływomierz albo coś, pytaj na dziale diesla

Dokladnie - w dieslu im drozniejszy wydech tym lepiej.

W benzynce odwrotnie - tam wydech jest "strojony" do silnika i nieszczelnosc powoduje problemy.

piotreq pisze:Dokladnie - w dieslu im drozniejszy wydech tym lepiej.

W benzynce odwrotnie - tam wydech jest "strojony" do silnika i nieszczelnosc powoduje problemy.

Mała poprawka:
w dieslu z turbina (jak również w benzynie z turbiną) im drozniejszy wydech tym lepiej.
w SDI nie ma turbiny więc nieszczelnosc wydechu moze powodować zmniejszenie mocy.