Forum.VWGolf.pl

Witam,

otóż sprawa wygląda następująco: zapakowałem ostatnio w samochód 4 osoby (ze mną) no i cały bagażnik rzeczy by wybawić się nad morzem. Auto sprawowało
się bez zarzutu, do momentu gdy na jednej z głównych ulic 3-miasta podczas sporej ulewy nie zauważyłem japy w drodze. Efekt = luz w prawym przednim kole i
skręcona w prawą stronę kierownica. Cóż to takiego może być? Mało tego tylna belka delikatnie się wygięła przez co koła z tyłu na chwilę obecną wyglądają tak
/----\ ale belkę już zdobyłem i wymiana na dniach. Dodam tylko, że jakoś udało mi się wrócić autem do domu, ale komfort jazdy zostawię bez komentarza.
Macie pomysły piszcie, z góry dzięki za pomoc.

zobacz czy wahacz czy coś się nie wygięło sprawdź też czy śruby dobrze trzymają

jako że jeżdże dosyć nisko po śląskich drogach, wiem że po takich uderzeniach lubią się sypać tuleje wahacza, no i może się wyginać sam wahacz. Jeśli się wygiął to będzie ściągał w jedną stronę, a jak dojdą do tego tuleje to będą luzy. Ale musisz sprawdzić wszystko, końcówki drążków, tuleje, sworznie, przeguby.

Faktycznie była walnięta tuleja wahacza, ale i końcówkę drążka trzeba było wymienić w ten sposób pozbyłem się luzu na kole. Kwestia skręconej kierownicy to po prostu przekręcona kierownica, wystarczyło wyciągnąć trombi-guzik z kierownicy i wyregulować. Wymiana belki odbyła się bez większych problemów i auto od jakiś 2 tygodni jest normalnie na chodzie. Jednak zauważyłem, że z tyłu prawa strona straciła mocowanie jednej szpilki, gwint się wytarł ze starości i w ogóle nie trzyma. Można jeździć na 3 szpilkach? Czy jednak jest ryzyko, że stracę koło podczas jazdy?

Farinos pisze:Można jeździć na 3 szpilkach? Czy jednak jest ryzyko, że stracę koło podczas jazdy?

miby mozna ale ja bym przewiercił i nagwintował od nowa na większy rozmiar

No i jeżeli policja Cię złapie i zobaczy te trzy szpilki to stracisz dowód.