Forum.VWGolf.pl

borowy jarek pisze:hehe , dzięki za info, ach te niezniszczalne golfy

Niestety mk4 to nie mk2 . JA robiłem w AUTO REGE, 650 zł z niby nową listwą też wyszło razem 1tyś zł

Panowie jaka jest najczęstsza przyczyna usterek przekładni ? Nasze śliczne drogi, korozja ?

Główna i bezpośrednia to korozja listwy zebatej. Posrednia to konstrukcja. Niestety producenci robią to celowo.

Jest możliwość zabezpieczenia elementu ? Np. tak jak zabezpiecza się podwozie przed korozją ...
Jeśli jest taka możliwość pewnie lepiej wyciągnąć, zabezpieczyć - później kopie po kieszeni strasznie..

Nie ma mozliwości. Jedynie to dbac o te osłony gumowe. Niestety wiekszość przyczyn korozji jest niezalezna od nas. To poprostu wada konstrukcyjna/celowe dzialanie producenta.

Witam zajmuje sie naprawa przkeladni i powiem tyle ze na 10 listew z golfa 9 jest skorodowanych,taka konstrukcja niestety:/

marcin7x5 pisze:Nie ma mozliwości. Jedynie to dbac o te osłony gumowe. Niestety wiekszość przyczyn korozji jest niezalezna od nas. To poprostu wada konstrukcyjna/celowe dzialanie producenta.

Który element tak bardzo koroduje ?

Ten w środku( listwa ) nie ma tego na zdjęciu

Podepnę się pod temat.
Gdzie na Śląsku (oprócz Częstochowy) dobrze regenerują przekładnie i w przystępnej cenie?
Zna ktoś: http://www.sosnowiec.maglownica.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
Brak opinii, chcą 900zł i udzielają 12 miesięcznej gwarancji. Czas robocizny 5h.

W Katowicach też jest gość, kasuje 800zł, ale regeneruje przekładnie która jest na samochodzie, co trwa 2 dni.
Moja ma już takie stuki, że chyba się nie da zregenerować

Poradzi ktoś?

ja miałem regenerowaną z Auto Rege i nie wytrzymała roku, potem zregenerowałem oryginalną którą miałem schowaną w firmie PHU Tomag w Dąbrowie Górniczej, jeżdzę dwa lata i nic się nie dzieje.

Witam
W kwietniu 2012 r. dałem do regeneracji bohaterkę tematu, tj przekładnię kierowniczą. "Majstry" po zakończeniu regeneracji i wymianie oświadczyli, że tak skorodowanej przekładni jeszcze nie widzieli. Więc pytam po co regenerowali skoro można było za podobna cenę kupić używaną (ale jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o $$$).No nic, dostałem gwarancję na 12 miesięcy. Szczęście w nieszczęściu, tydzień temu usłyszałem dziwne dźwięki przy skręcaniu. W zbiorniczku ubywa płynu, a zbiera się w gumowych osłonach. Tak, że znów przekładnia . I teraz nie wiem, czy jest sens kolejnej regeneracji (myślę, że raczej nie); z tego co przeczytałem trzeba szukać dobrej używki,ale takie poszukiwania można porównać do rosyjskiej ruletki
I teraz pytanie, czy ktoś zna (tzn. zregenerował, bądź kupił i używał co najmniej rok) fachową firmę zajmującą się regeneracją, bądź sprzedażą przekładni kierowniczych w rejonie Krakowa, bądź Lublina ?

Pozdrawiam

http://www.lauber.pl/pl/kryteria-przyjecia-rdzeni" onclick="window.open(this.href);return false;

Wysyłka jak i zwrot na ich koszt dobra firma sam robiłem polecam.

Seba_radka, ja robilem regeneracje swojej przekladni na lindego w krakowie. Robilem to ze 3 lata temu i do tej pory wszystko dziala sam warsztat wyglada na dobrze zaopatrzony, zajnuja sie chyba tylko regeneracja przekladni... trzeba im dostarczyc juz wymontowana przekladnie i po 3 dniach odbior.

Ja placilem okollo 750 zl za regeneracje. Po regeneracji wygladala jak nowa...

Wysłane z mojego NEXO 3G

http://allegro.pl/vw-golf-iv-bora-przek ... 69393.html" onclick="window.open(this.href);return false; bedzie pasować do polaka ?