Forum.VWGolf.pl

To sie nazywa kreatywnosc po polsku

Niestety ale jest to celowa robota aby potem serwisy mogły kasować klientów.

Kiedyś taki jeden gość na serwisie mark japońskich nie wymieniał gum tylko dokładał cienką gumkę miedzy obejmę a gumę stabilizatora. Mówił że ori były tak słabe że ten patent sprawdzał się w 100% na długi czas.

Witam Panowie,
proszę o informacje jak u was z zamontowanymi Bilsteinami zakupiłem auto w czerwcu, a po zmianie opon na zimowe stuki stały się jeszcze bardziej słyszalne. Ewentualnie jakie amortyzatory zastosować z najnowszej serii, które pomogą. Jak doświadczenia na amortyzatorach z numerem 5Q0513029LL Dzięki.

Znajdziesz pewnie tu wczesniej jak poszukasz kiedy mialem montowane bilsteiny i nie ma raczej stukow, nic sie nie wzmoglo, jest akceptowalnie.

wojtas_GT pisze:Znajdziesz pewnie tu wczesniej jak poszukasz kiedy mialem montowane bilsteiny i nie ma raczej stukow, nic sie nie wzmoglo, jest akceptowalnie.

ja mam zamontowane bilsteiny coś około roku i niestety stukanie z tyłu właśnie powruciło

Czy ktoś mógłby napisać które wersje i roczniki golfa borykają się z problemem stuków zawieszenia i czy jest jakieś rozwiązanie eliminujące ten problem całkowicie?

Witam,

podziele sie rowniez wiedza i " doswiadczeniem " na temat amorów tylnych golf 7 variant, 1,4 tsi zawieszenie wielowahacz.

Listopad 2016, auto odebrane z salonu. Po kilkuset km, stuki w tylnej czesci samochodu. Czytając forum, po wyrzuceniu wszystkiego z auta, doszedłem do wniosku, że to amory (jazda bez amorów- totalna cisza).

Serwis oczywiście tlumaczy :ten typ tak ma !!!! No wiec na swój koszt zakupiłem 2x Bilstein 19-230559. Lewa strona, idealna cisza do dziś (17 tys km. ) , z prawej strony od założenia Bilsteinów, ciągłe stuki niemetaliczne, jakby piłeczka tenisowa o ziemie, ale tylko wówczas gdy koło robi ruch w dół (zjazd z podwyzszenia, albo dziura w jezdni). Gdy koło robi ruch w górę (najazd na podwyzszenie)- cisza. Jakoś miesiąc temu postanowiłem się za to zabrać, kupiłem Monroe MON 376195SP. Wynik ? Stuk jak koło robi ruch do góry, jak koło robi ruch w dół - cisza. Odwrotnie niż przy Bilstein

Planuje jeszcze kupić Sachsa SAC315913 i sprawdzić go. Może akurat bedzie odpowiedni i cichy w każdej sytuacji

Sachs ponoc jest w oryginale

Zgadza sie, Sachs jest w oryginale od poczatku. Ale mysle ze przeszly ewolucje przez te 5 lat. Nie sadze ze w Golf 7 FL nadal wystepuja te stuki. Jezeli bedzie stukał dalej, to juz odpuszczam, gdyz wiecej alternatyw nie ma, wszystkie amory przerobiłem

Może na olejakach ten problem zaniknie. Tyle że może być za miękko...

MAsz na mysli amortyzatory olejowe ? Wszystkie te co wymienilem, to sa olejowo gazowe . Innych narazie to chyba nie ma, tych dedykowanych do golfa 7 variant.

P.S. Ciekawe, czy Skoda Octavia 3 , od mocy silnika 150 km ma taki sam zawias wielowahacz jak golf 7 variant, ma takie problemy z amorami ....

Teraz Ci nie odpowiem bo nie śledzę, ale w 2014 dopiero od 1.8 był tam wielowahacz, a belka tez miala dziwne mankamenty dźwiękowe (bylo na forum)

lukasss7 pisze:Witam,

podziele sie rowniez wiedza i " doswiadczeniem " na temat amorów tylnych golf 7 variant, 1,4 tsi zawieszenie wielowahacz.

Listopad 2016, auto odebrane z salonu. Po kilkuset km, stuki w tylnej czesci samochodu. Czytając forum, po wyrzuceniu wszystkiego z auta, doszedłem do wniosku, że to amory (jazda bez amorów- totalna cisza).

Widzę, że mamy takie same auta i do tego odebrany w tym samym miesiącu. Mam przejechane 11500 km z czego około 8000 km na niższych sprężynach Eibaha i jest cisza. Nic nie stuka, nic nie puka, a jestem wyczulony na jakiekolwiek stukanie czy innego rodzaju świerszcze. Same amorki są wyprodukowane w październiku 2016 roku.