Forum.VWGolf.pl

Temat jest o seryjnym amortyzatorze, a nie o zawieszeniu do Vectry. To jest amortyzator do tzw kitu, do tego dochodzi policzona pod tłumienie sprężyna.
Tak samo AP czy Bilstein B6 ma inna charakterystykę pracy od seryjnego amortyzatora.

Panowie ,ale o co Wy się kłócicie?Te co "wstają" to amory gazowo-olejowe i gaz je wypycha.Te co nie wstają to amory olejowe i pomimo ,że nie wstaną nie oznacza,że są do wymiany.

Nowa olejowa kayaba nie wstaje. Zakładałem dwa takie komplety i wszystkie tak sie zachowywały. Ori gaz-olej tak jak greg pisze wstaje jak najbardziej:)

a właściciel auta nadal nie odpowiedział czy rozwiązał problem

Amortyzator z oporem, ale da się wysunąć, też da radę go wcisnąć, tyle, że większej siły trzeba użyć, żeby to zrobić.
Okazało się jednak, że winne będą tuleje z tyłu na belce, bo przy okazji wyciągania amortyzatora zauważyłem, że gumy od nich są pozrywane.
Zastanawia mnie jednak dlaczego tak się stało - tuleje wymieniłem jakieś 5 tyś km temu więc tym bardziej jestem wkur...ny, że znów mnie czeka ich wymiana.
Przerabiał już to ktoś z was? że tuleja tak szybko padła?

Pewnie jakiś tani zamiennik.Jak montować to np lemfordera.Ale czy one mają aż taki wpływ na prowadzenie to nie wiem ,u mnie są do wymiany i nie mam problemów,u brata było podobnie i też tylko pukały na dziurach.

Też mi się wydaje że to nie tuleje. Miałem zerwane nawet z przodu na wahaczach i nie odczuwałem tego podczas jazdy.

dallasmaverick, to, że tuleje sie rozwulkanizowały to wina producenta, jak masz paragon reklamuj.
Jak chesz żeby Golfem jeżdzić to montuj Lemfordera, ale pełne.
Zerwana tuleja tylnej belki nie będzie powodowała bujania autem, tylko stukanie zwłaszcza na poprzecznych nierównościach.

Myślałem, że to wina tulei więc je zamówiłem, tym razem lemforder,
Jednak jak jadę drogą która ma wyboje/ uskoki na swojej prawej krawędzi, to intensywnie czuć zarzucanie tyłem, coś jakby jazda na trolejach, ale nie tylko w jednym kierunku, tylko takie jeb...cie w lewo, prawo, lewo, czuć to tym bardziej intensywnie, że plecy w fotelu obijają się o lewy i prawy boczek. Stukania nie ma, opony bez baboli, zbieżność kontrolowana.

Może podczas jazdy hample się uaktywniają tylne? Sprawdź tarcze i klocki. Samochód równo stoi na płaskim podłożu?

W poniedziałek wymieniłem tuleje na belce na plastikowo - gumowe Lemfordera, a dodatkowo wczoraj tylne amortyzatory na Bilsteiny.
Auto zaczęło w końcu zachowywać się przewidywalnie, jednak do momentu jak nie wymienię amortyzatorów z przodu auto będzie nadal miało tendencję do bujania, bo teraz przód jest zauważalnie bardziej miękki.
Mając na chwilę obecną porównanie ze starymi jak i nowymi amortyzatorami, muszę powiedzieć, że nawet jak tłok samoistnie się wysuwa z amortyzatora wcale nie świadczy że jest on sprawny. To samo tyczy się kołysania autem - wcześniej po naciśnięciu tyłu auta, powracał on do punktu początkowego, nie bujało go kilkakrotnie góra-dół - teraz ciężko jest nacisnąć na tył żeby się ugiął.
Mam jeszcze pytanie - znacie jakiegoś zaufanego sprzedawcę na allegro oferującego amortyzatory bilsteina? bo przymierzam się do zakupu przednich, jednak w sklepie krzyknęli mi 240 zł/ szt. a na allegro można kupić 2 szt. w granicach 300 zł w komplecie zz odbojami osłonami i przesyłką.

dallasmaverick pisze:Mając na chwilę obecną porównanie ze starymi jak i nowymi amortyzatorami, muszę powiedzieć, że nawet jak tłok samoistnie się wysuwa z amortyzatora wcale nie świadczy że jest on sprawny.

Tłoczysko się wysunie bo jakieś ciśnienie w rurze amortyzatora jest. Z pracą na aucie nie ma to nic wspólnego.

dallasmaverick pisze:Mam jeszcze pytanie - znacie jakiegoś zaufanego sprzedawcę na allegro oferującego amortyzatory bilsteina? bo przymierzam się do zakupu przednich, jednak w sklepie krzyknęli mi 240 zł/ szt. a na allegro można kupić 2 szt. w granicach 300 zł w komplecie zz odbojami osłonami i przesyłką.

Ja kupowałem od tego użytkownika jakieś pół roku temu -> http://allegro.pl/amortyzatory-audi-a3- ... 97623.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tyle, że bez osłon i odbojów ponieważ zdobyłem oryginalne odboje, a osłony były dobre.
Dopytaj się tylko jakie daje odboje piankowe czy z czarnej gumy, na te drugie się nie decyduj. Często sprzedawcy z Allegro dają zdjęcie odboi pinakowych, a po otworzeniu przesyłki okazuje się, że to czarna i ciężka guma za parę złotych.
Dobry odboj kosztuje trochę, ale jak już robisz to rób porządnie -> http://allegro.pl/odboje-oslony-przod-a ... 39021.html" onclick="window.open(this.href);return false;

amory do wymiany mialem tak samo golf z 99r wymienilem na bs5. I nie zgodzę sie że wszystkie golfy mialy gazowo olejowe amory bo z tego co pytalem w serwisie i u mnie bylo podobnie to do 99 byly stosowane olejowe a przynajmniej w 1.4 na 100000%

Z tego co mi wiadomo olejowe byly tylko w 1.4 i SDI