Forum.VWGolf.pl

Ja miałem luźno i nie stukał żadne to stukanie.

Może dlatego, że był luźny leżał swobodnie na nadkolu i opaska go nie "unosiła" do góry.

Wydaje się jednak, że głuche pukanie a nie metaliczme itp wskazuje na jakiś element zawieszenia. Ciekawi mnie czy ktoś miał problem z być moze rzadko wystepującym stukaniem samego amortyzatora ( nie jego górnego mocowania)

Oczywiście nie twierdzę że to jest przyczyną stuków, ale oczywiście jedną z wielu możliwości. Odnośnie "głuchego" stukania to filtr jest zakończony plastikowym korkiem, a plastik po metalu daje właśnie głuchy odgłos. Również długo szukałem "tłuczka" unosiłem przednią prawą stronę i szarpałem za koło i bez żadnych odgłosów, dociskałem na opuszczonym i nic. I w końcu jak zaczełem ściągać wężyki paliwowe i szarpiąc się z nimi usłyszałem charakterystyczny stuk.

Dzięki kolego, na pewno i ten element szczegółowo sprawdzę

Gdyby ktoś miał jeszcze jakieś inne sugestie, dotyczące takich stuków, których lokalizacja była trudna a ostatecznie okazało się, że nie pochodzą z zawieszenia a innego miejsca, zapraszam do podzielenia się nimi

witam kolegów
i ja mam podobny problem ;/ walcze 2 tydzien z nim. zaczęło sie od stukania więc wymieniono gumy na wachaczach wszytskie, stukanie nie ustało. Pojechałem na szarpaki i wyszły delikatne luzy na stabilizatorze - również wszystko wymienione i k..wa dalej stuka. W zawieszeniu nie ma żadnych luzów, przeguby są ok
co to moze być ? u mnie stuka przy każdej prędkości na nierównej lub dziurawej drodze. Brak sił i pomysłów i tak jak ktoś pisał szkoda mi wydawac kase na wymiane poszczególnych rzeczy w poszukiwaniu usterki ;/

Kiedy zmieniałeś klocki ?

ja się zastanawiam jeszcze nad puduszkami silnika i skrzyni, ale nie wiem czy to moze głucho pukać.

ja wczoraj byłem u mechanika normalnie ręce opadają - sprawdzone całe zawieszenie, poduszki silnika i nic. jest mini mini delikatny luzik na lewym drążku więc jego postanowiłem wymienić choć szczerze wątpie czy to pomoże jak wymienie to napisze czy coś ustało to stukanie.

Jakbyś znalazł w końcu przyczynę- daj koniecznie znać. Też mam mały luz, ale na lewym drążku a puka z prawej wiec nie chcę darmo wyrzucać kasy.

no u mnie tez puka po prawej stronie ale normalnie już nie ma co wymienić .. kazdy rozkłada ręce, kolumna nawet była wyjmowana czy poduszka jest cała i jest wszytsko w porządku. tez nie spieszno mi wydawać kase na ten drążek bo i potem zbieżność dochodzi więc koszt całości pewno ok 200 zł a jak będzie nadal stukac to mnie szlak trafi....

Zatem chyba pozostaje nam czekać na rozwój sytuacji i usunać tę usterkę przypadkiem przy jakiejs naprawie . Gdy sobie z tym poradzę, na pewno też dam znać tu na forum.

zużyta przekładnia kierownicza

taka możliwość też istnieje. Moze kolega napisze jak sprawdzić przekładnię