Forum.VWGolf.pl

Ja wcisnąłem 1,5 saszetki - czyścisz tylko wtedy gdy miałeś gumę osłonową porwaną to warto bo nie wiadomo jaki syf się dostał.

Proszę aby wypowiedział się ktoś kto tę operację wykonywał. Czy to jest możliwe że przy pomocy smaru da się naprawić latającą półoś?
Wydaje mi się to nieprawdopodobne co nie znaczy że nie możliwe.
Zdarza mi się dość często że po dłuższym postoju gdy ruszam przy skręconych kołach strzeli coś w lewym kole. i dalej jest ok.

P.s.
Miałem nawet szatański pomysł żeby pod samochodem z widokiem na półoś zamontować kamerkę internetową i zapiąć ją do laptopa. No ale nie mam kamerki i chyba nie wytrzymała by pędu 100km/h

jamesoki pisze: Czy to jest możliwe że przy pomocy smaru da się naprawić latającą półoś?

Drganiom pomoże ale latającą półoś to pewnie trzeba wymienić.

Jaki smar ładuje się w te miechy? Widzę że jest to w saszetach ale nie mogę odnaleźć w sklepie. ŁT pewnie się nie nada.

Tu masz poniżej różne smary do przegubów.ŁT nie pakuj.
http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... gub%C3%B3w" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/smar-molibdenowy-prze ... 77423.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pójdzie do wymiany cała półoś bo chyba nie opłaca się wymieniać samego przegubu. Więc nowa będzie napakowana smarem. Przy okazji chyba dla wszyststkiego wymienię łożysko w kole bo strasznie rzuca przy hamowaniu.

jamesoki pisze:wymienię łożysko w kole bo strasznie rzuca przy hamowaniu.

Łożysko nic nie ma do tego

U mnie problem jest taki:
Od prędkości 90 km/h zaczyna drgać podłoga. Minimalne drgania kierownicy też są ale to pewnie od drgań podłogi. Przy prędkości 130 km/h mam wrażenie że już drży fotel.
Co zrobiłem:
- przekładałem opony (2 komplety + zimowe), wyważane kilkakrotnie w różnych zakładach,
- wymieniłem przeguby wewnętrzne,
- wymieniłem tarcze + klocki hamulcowe (mechanik twierdził że tarcza jest krzywa więc wymieniłem na nowe),
- przejrzałem zawieszenie - brak jakichkolwiek luzów.

Pomocy...

Krzywe półosie
Końcówki drążków kierowniczych

XV2 pisze:

jamesoki pisze:wymienię łożysko w kole bo strasznie rzuca przy hamowaniu.

Łożysko nic nie ma do tego

Słyszałem na tym forum co innego.

krzychu24 pisze:U mnie problem jest taki:
Od prędkości 90 km/h zaczyna drgać podłoga. Minimalne drgania kierownicy też są ale to pewnie od drgań podłogi. Przy prędkości 130 km/h mam wrażenie że już drży fotel.
Co zrobiłem:
- przekładałem opony (2 komplety + zimowe), wyważane kilkakrotnie w różnych zakładach,
- wymieniłem przeguby wewnętrzne,
- wymieniłem tarcze + klocki hamulcowe (mechanik twierdził że tarcza jest krzywa więc wymieniłem na nowe),
- przejrzałem zawieszenie - brak jakichkolwiek luzów.

Pomocy...

U mnie to samo zjawisko na razie wymieniłem:
-Tarcze i klocki
-Zakładałem proste zimówki na przód.

Przybieram się do półosi i łożysk piast.

Ja nie mam już pomysłów.
Półośki są proste....na końcach drążków kierowniczych nie ma luzów...

Samochód jedzie prościutko (nie ściąga w żadną stronę) również przy hamowaniu.

Sprawdzałeś kondycję łożysk w kołach?

Może być jeszcze coś od napędu. Niedługo wymieniam skrzynię biegów to dowiem się czy to pomoże. Luzy na czopach wałów mogą powodować takie sytuacje. Słaba to teoria ale jak wszystko wymienione to już i takich tez trzeba się czepiać.