regulacja luzów przekładni kierowniczej
: ndz maja 15, 2011 21:53
tak juz regulowalem bo nie mialem wyjscia wymienialem łożysko na wałku zębatym w maglownicy i trzeba bylo po poskladaniu skasowac luzy
po popuszczeniu tej kontry regulacja naprawde lekko idzie i mozna wyczuc kiedy dosc jeden rusza kiera na boki a ty krecisz az przestanie stukac
kontra jest na klucz 40 bo zmierzylem ale klucz do rur rozwiazuje sprawe
po popuszczeniu tej kontry regulacja naprawde lekko idzie i mozna wyczuc kiedy dosc jeden rusza kiera na boki a ty krecisz az przestanie stukac
kontra jest na klucz 40 bo zmierzylem ale klucz do rur rozwiazuje sprawe