Wlałem chłodziwo do układu wspomaganie kierownicy

Van Groningen · Post autor: **Van Groningen** » śr kwie 05, 2017 15:54

W drodze dolewałem oleju do silnika (grzał się) i chcąc bardziej ochłodzić -bezwiednie - wlałem płyn chłodzący (ok. 1/4-1/3 dcm3) do układu wspomagania kierownicy... W warsztacie powiedziano mi, abym wjechał na kanał, odkręcił wężyk (koło maglownicy), spuścił wszystko i przepłukał. Powiedział, że 50 km mogę jechać.

VW Golf Variant kombi, Diesel, 1,9 dcm3, 110 kM.

1) Co to jest maglownica?

2) Jaki płyn kupić?

Mavrick · Post autor: **Mavrick** » śr kwie 05, 2017 21:18

Maglownica znajduje sie na sankach takie podlozne cos;) http://spplthumb.blob.core.windows.net/ ... 976052.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;. Watpie abys dal rade odkrecic te sruby poniewaz jest do nich dosc kijowy dostep i ciezko jest zrobic porzadna dzwignie a sruby sa zdrowo dokrecone. Zdejmij waz przy pompie i spusc plyn. Nastepnie zalej uklad nowym. Odpal gofera i pokrec troche kierownica (niech pompa wspomagania dobrze przemieli wszystko). Nastepnie powtorz czynnosc ze spuszczaniem i zalej uklad jeszcze raz swiezym plynem. Sadze ze powinno wystarczyc. Jezeli chodzi o plyn to ja jezdze na plynie z Auchan i nie narzekam;)...ok 24 zl za niecaly litr.

Van Groningen · Post autor: **Van Groningen** » śr kwie 05, 2017 23:27

Summa summarum - czy jestem w stanie odkręcić wąż, bez odkręcania maglownicy?
Czy jest to wąż gumowy, czy przewód metalowy? Jeśli gumowy - to odkręcę go cybantami?

Mavrick · Post autor: **Mavrick** » czw kwie 06, 2017 07:54

Gumowy waz na ktorym jest opaska zaciskowa. Cybantow raczej uzywa sie do sciskania rur stalowych;).
http://images35.fotosik.pl/1898/c5b1bfabe1d1b779.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Van Groningen · Post autor: **Van Groningen** » ndz kwie 09, 2017 20:21

Mylą mnie trochę koła pasowe. U mnie są z prawej strony samochodu. Czy dobrze zaznaczyłem strzałką cybant? To ten przewód?

Mavrick · Post autor: **Mavrick** » ndz kwie 09, 2017 22:25

To jest opaska zaciskowa a nie cybant. Cybant wyglada tak: http://www.cdr.pl/galerie/c/cybant-maly ... mm_397.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Tak dokladnie chodzi o ten waz.

Van Groningen · Post autor: **Van Groningen** » pn kwie 10, 2017 17:21

U mnie są 2 opaski zaciskowe... Czy to nie dziwne, ze przewód gumowy przechodzi w stalowy? Nie mógłby iść gumowy do zbiorniczka płynu?

A czy dobrze myślę, że oznaczony "?" stalowy przewód "idzie" z pompy na "maglownicę?

Mavrick · Post autor: **Mavrick** » pn kwie 10, 2017 17:44

Wszystko jest ok. Ten stalowy tez mozesz odkrecic;) (sruba u gory).