... Niby zwykła golfizna w TDIku ale to nieistotne bo problem dziwnych odgłosów zlokalizowałem w okolicy mechanizmu różnicowego i przegubów wewnętrznych. Mianowicie przy jeździe na skręconych kołach (niekoniecznie mocno) i nieistotne w którym kierunku, dochodzi niepokojący dźwięk jakby ocierania metalicznego. Coś podobnego jak przy kończących się klockach hamulcowych. Ocieranie to jednak zanika gdy przywalisz mu mocniej po gazie bądź mocniej przyhamujesz. Mówiąc krótko jest słyszalne przy jeździe "luźnej" lecz nie koniecznie na luzie. Prędkość też jest obojętna oraz ostrość branego łuku...
Od razu zaznaczam, że wszelakie łożyska w zwrotnicach czy też opony, zaciski i tarcze ham. oraz przeguby zewnętrzne "przerobiłem" i "prześwietliłem" i bez efektu. Nie wiem jakie są objawy kończących się przegubów wewnętrznych bo psują się raczej baaardzo rzadko. Jedyne co to sprawdzałem ręcznie ich luz na półośkach, ale zaznaczam że chrobotanie jest przy skrętach w obie strony więc raczej żeby oba na raz zaczęły padać to niemożliwe. Doradźcie coś proszę bo łeb mi odpada już przy samej d...ie
Pozdro i dzięki z góry
