Mocno ściąga przy wolnej jeżdzie

rafalr27 · Post autor: **rafalr27** » czw kwie 18, 2013 21:59

Koła zmienione - no ale widze ze klocki sie skonczyły - i własnie ta lewa strona to praktycznie bylo zero klocka, tarcza chodziła dosyć cieżko w porownaniu do prawej strony.

Takze jutro wymiana klocków. Napisze jak bedzie.
Przy okazji zapytam - jaki jest mniej wiecej koszt naprawy progów, bo mi juz sie rdza do nich niezle dobrała.

rafalr27 · Post autor: **rafalr27** » sob kwie 20, 2013 15:32

Koła zmienione, klocki hamulcowe także, sciąga nadal. Co istotne to to, iż klocek po lewej stronie, ta w ktorą sciaga był cieniutki, natomiast po stronie drugiej około 3 krotnie grubszy. Jakieś pomysły na taki stan rzeczy ?

XV2 · Post autor: **XV2** » sob kwie 20, 2013 19:02

Normalne od strony tłoczka są zawsze bardziej zużyte.

rafalr27 · Post autor: **rafalr27** » sob kwie 20, 2013 23:01

Sorki źle sie wyraziłem...

Lewa strona(oba klocki) byłą zuzyta około 3 razy mocniej niż klocki ze strony prawej, te były znacznie grubsze. Lewa strona - klocki grubosci około 1-3mm, prawa 7-8mm.

XV2 · Post autor: **XV2** » sob kwie 20, 2013 23:15

To zapowietrzony układ jak słabiej bierze ( prawa strona )

rafalr27 · Post autor: **rafalr27** » sob kwie 20, 2013 23:18

W takim razie jak odpowietrzyć:) Nie ma czasem ten układ samoodpowietrzania ?

XV2 · Post autor: **XV2** » sob kwie 20, 2013 23:26

rafalr27 pisze:W takim razie jak odpowietrzyć:) Nie ma czasem ten układ samoodpowietrzania ?

Jeden pompuje a drugi popuszcza śrubę bodajże 10 albo 11 nie pamiętam. Poszukaj na forum bo poleci do zsypu, bo wszystko jest na forum.

rafalr27 · Post autor: **rafalr27** » pn kwie 22, 2013 09:15

Sprawdze to zapowietrzenie, aczkolwiek to nadal nie rozwiazuje mojego problemu sciagania...

rafalr27 · Post autor: **rafalr27** » śr kwie 24, 2013 21:08

Dodam jeszcze że to sciagnie objawia sie tym że mi skreca się kierownica, nie jest tak że kierownica jest prosto a auto skreca.... Sprawdzełem czy sie koło grzeje ... i nie grzeje się. Już pomału mi sie pomysły kończa

mati514 · Post autor: **mati514** » śr maja 15, 2013 21:28

XV2 pisze:Nie widać różnicy na pierwszy rzut oka koła dobrze stoją ( równe szpary w nadkolach- ( wahacze )
Sprawdź czy koła przednie się lekko obracają może zacisk trzyma/łożysko dodatkowo zmień koła na inne lub zamień miejscami.
Bo jak masz zbieżność ustawianą to nic więcej nie może być.

przepraszam że się wtrące ale zainteresowało mnie co napisał XV2. Otóż posiadam golfa 3 i odnoszę wrażenie że przód znajduje się znacznie niżej niż tył. I nie wiem czy to jest związane z długością sprężyn lub amortyzatorów czy z czymś innym... więcej jest napisane w moim poście. viewtopic.php?f=142&t=502634. jeżeli ktoś ma czas to prosze zajrzeć.

jameess · Post autor: **jameess** » czw maja 16, 2013 13:48

A sprawdzałeś kąt pochylenia koła? Bo zbieżność może być ok, a kąt pochylenie niestety nie. Najlepiej podjedż gdzieś na "komputerowe" sprawdzenie.

rafalr27 · Post autor: **rafalr27** » czw maja 16, 2013 22:59

Panowie auto sprzedane - problem nie rozgryziony. Jedyne co moge dodac w tym temacie to to iz problem pojawil sie podobnie jak mati514'mu takze po wymianie przednich amortyzatorow. Nie bylo to na poczatku tak uciazliwe ale pozniej sie nasiliło. Probowałem z tym walczyc, bylem w dwoch warsztatach ale nie potrafili tej usterki znalezc, jeden rzekl nawet ze bedzie piłował macpersony:) ale nie zdezydowalem sie na to.

teraz mam nowe (znaczy stare) auto i nowe problemy

Takze pewnie nie raz jescze sie tu spotkamy

. Dzieki za wszystkie podpowiedzi

Post autor: **jhosef** » pt maja 17, 2013 10:21

XV2 pisze: Nie możliwe sam to robiłeś ? .

Opanuj swoje głupie odzywki, które nic nie wnoszą.

grandi · Post autor: **grandi** » pt maja 17, 2013 14:01

Zobacz czy bardziej ściaga jak odajesz gazu czy jak jedziesz na luzie mniej