Ubywający płyn od wspomagania.

[Paulex]

Witam, od jakichś 3-4 miesięcy ubywa mi płynu w zbiorniczku od wspomagania co objawia się "wyciem", "jęczeniem" pompy wspomagania. Płyn uchodził do osłon na drążkach kierowniczych, z których wyciekał na zewnątrz (osłony były dziurawe, małe dziurki tak że sobie płyn kapał, nie były całkiem rozerwane), i po ich wymianie płyn nie wycieka, ale pewnie zbiera się w osłonach. Teraz powstaje moje pytanie czy to przekładnia do roboty? Czy może kupić od razu nową? Z tego co mi mechanik powiedział to nie opłaca się uszczelniać tego czy tam regenerować, tylko najlepiej kupić nową, bo po uszczelnieniu pół roku i to samo do roboty.
Proszę poradźcie mi co zrobić. Płyn dolewam tak raz na 1-2 tygodnie, zależy ile jeżdżę.

[waski1]

Teraz powstaje moje pytanie czy to przekładnia do roboty

Tak.

Czy może kupić od razu nową?

Dobry pomysł.

bo po uszczelnieniu pół roku i to samo do roboty.

Może tak też się stać wszystko zależy też w dużej mierze od stanu twojej przekładni.

[Paulex]

Regenerowana na allegro około 500 zł, a nówka na allegro 900. Co się bardziej opłaca? Zna ktoś cenę nowej z ASO?
http://moto.allegro.pl/przekladnia-magl ... 11821.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Czy ta jest faktycznie nówka z ASO? Jeżeli tak to może zbliżona jest cena w ASO?

[marcin7x5]

a nówka na allegro 900

tyle, że jest to chiński zamiennik

Zna ktoś cenę nowej z ASO?

ok 3000 zł
poszukaj firm co regenerują porządnie maglownice i dają 2 lata gwarancji. Koszt ok 500 zł plus wymiana. Mniej więcej za tyle kupisz ori uzywkę ale to już jest ryzyko na co trafisz.

[Paulex]

Dzięki wielkie. Gdyby ktoś miał jakieś pomysły to proszę jeszcze napisać.

[And__Mac]

Paulex,magiel da sie zregenerowac,akrat sie tym zajmuje,niestety daleko od Ciebie:/ u mnie koszt 400 pln sama regeneracja ale w 90% masz tez ostro listwe skorodowana ktora nadaje sie do wymiany,tak juz vw 4 ma:/ i wazne zeby nie lac czerwonego oleju po zregenerowaniu gdyz max 6 miesiecyi rozpusci uszczelki.

[waski1]

ok 3000 zł

Dokładnie tak ale przy zwrocie starej jeśli nie ma zwrotu to 4000.

[Paulex]

A widzisz czerwonego. Ja dolewam czerwonego Molbil ATF 220 i skoro tak jest to będzie pogarszał sprawę pewnie.
Zależy mi najbardziej na tym żebym za rok czy dwa nie musiał znów tego naprawiać, bo kupowanie nówki z ASO nie opłaca mi się puki co, nawet kasy tyle nie mam.
And__Mac masz jakąś firmę czy prywatnie robisz? Puki co nie znam żadnej dobrej firmy robiącej przekładnie, bo nie interesowałem się w temacie i nie wiem która firma robi "masówkę", kto całkiem do kitu, a kto porządnie.

[XV2]

http://www.lauber.pl/content/view/43/57/lang,pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu robiłem zdałem swoją i zapłaciłem 1100 bo moja mocno nie była uszkodzona.

Tak u nich to 2tys bez zwrotu swojej.

[Paulex]

Kiedy to było? I jak się trzyma?

[XV2]

1 rok i cisza nic się nie dzieje