lemforder made in brasil ???

[sebastian1901]

Mam luz na kulkach przy maglownicy w moim mk4 i kupiłem kompletne drążki lemfordera w domu patrze a tam napis made in brasil ? Zostawić to czy odmienić na trw ? cena w sumie podobna... zawsze myślałem że lemforder jest produkowany w Niemczech. Dzięki za pomoc.

[matiz_1990]

Według mnie nie ma sensu. Jeśli pisze, że made in brasil to co z tego skoro i tak musi być wykonane według wytycznych i odpowiednich parametrów lamfordera? Tańsze koszty produkcji, a jakoś myślę ta sama, bo przecież nikt prestiżu swojej marki psuć nie chce bo to kosztowna sprawa. Nad made in china to bym się zastanawiał

[italiano_83]

Nad made in china to bym się zastanawiał

Tak samo tam Lemforder ma fabryki i robią sworznie, tuleje i inne. Już bez przesady z tymi Chinami - chodzi o ekonomię, nawet przy niewielkim spadku jakości, w co wątpię to wciąż dobry produkt. Zresztą baterie do telefonów/laptopów/podzespoły są klepane w Chinach i jakoś dają radę.

[wron]

Wymieniłem jedną końcówkę drazka na Lemfordera i po pół roku cała po wierzchu pokryła się rudą. Oryginalna końcówka TRW 10 lat siedzi i jest na niej tylko miejscami lekki rdzawy nalot.
O czymś to jednak chyba świadczy. odrazu widac ze to juz nie ta jakosc co ori trw

[sebastian1901]

ja jakieś półtora roku temu wymieniłem tak profilaktycznie końcówki drążków na SWAGa i teraz sprowrotem założyłem te stare TRW co były od początku bo tamte dostały takich luzów że na stacji diagnostycznej nie mogli dojść co tak wali a sprawdzili całe zawieszenie... dopiero jak zdjąłem koła i złapałem za końcówki okazało się co jest nie tak ale nikt nie pomyślał że po takim krótkim czasie będą się nadawały na złom...
Wymienię te drążki na TRW... Minęła już era porządnych samochodów i dobrych części... a szkoda... dzięki Panowie za pomoc