Zabezpieczenie przed korozją podwozia - czym tego dokonać ?

BigJohn31 · Post autor: **BigJohn31** » śr maja 04, 2011 18:11

Witam, mam golfa 3 z 1992 roku, 1.8 benzyna 75 km. Jako że blachara na zewnątrz jest ok, to spód auta jest pordzewiały - podwozie. Chciałbym we własnym zakresie zabezpieczyć je jakimś środkiem. Mam dostęp aby wjechać autem na kanał i powoli samemu sobie czymś to podwozie i elementy pordzewiałe 'pociągnąć'. Mam pytanie jaki środek polecacie i jak wogole zabrać się za taką 'imprezę' - tzn od czego mam zacząć ?

tobi19761 · Post autor: **tobi19761** » śr maja 04, 2011 20:06

stonefree · Post autor: **stonefree** » śr maja 04, 2011 21:10

BigJohn31 pisze:jak wogole zabrać się za taką 'imprezę'

Pytanie brzmi - czy się opłaci . Musisz czyścić do gołej blachy( o ile nie masz już pod rdzą dziur ), dac dobry podkład i masę bitumiczną.

Damian92 · Post autor: **Damian92** » śr maja 04, 2011 21:12

Wyczyść wszystko dobrze, najlepiej szczotką drucianą na wiertarce (tylko uważaj na przewody itp) i malujesz spód np. barankiem, bitexem, bitgumem. Wedle uznania

Po pomalowaniu autko sobie stoi aż wyschnie trochę podwozie i to wszycho

BigJohn31 · Post autor: **BigJohn31** » śr maja 04, 2011 21:16

Czzyli bitexem mogę, spoko, dzięki za rade Damian92

Matt_GT · Post autor: **Matt_GT** » śr maja 04, 2011 22:30

BigJohn31 pisze:Czzyli bitexem mogę

możesz tylko ni kładź go na gołą blachę tzn. oczyszczona, daj na blachę jakaś farbę na rdzę. Dając bitex na oczyszczona blachę popełnisz błąd, on zrobi tam warstwę ochronna z zewnątrz w pod nim będzie następować bardzo szybka korozja.

Lucki · Post autor: **Lucki** » czw maja 05, 2011 00:27

Koledzy jest fulllll tematów tego typu, wystarczy poszukać . . .

BigJohn31 · Post autor: **BigJohn31** » czw maja 05, 2011 09:19

TO podaj mi linka...

Lucki · Post autor: **Lucki** » czw maja 05, 2011 11:07

http://forum.vwgolf.pl/search.php" onclick="window.open(this.href);return false;

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... a#p4853876" onclick="window.open(this.href);return false;

więcej musisz sam sobie poszukać, a nie isc na łatwiznę

-RAF- · Post autor: **-RAF-** » sob maja 07, 2011 12:39

Najpierw w miejscach gdzie odchodzi zeskrob i dokładnie zeszlifuj,potem zastosuj odrdzewiacz-cortanin ,poczekaj 2 dni,dokładnie zmyj go woda ,wysusz,potem benzyna ekstrakcyjna odtłuśc powierzchnie,potem potraktuj podkładem reaktywnymJak wyschnie ,najlepiej poczekać do drugiego dnia,daj podklad akrylowy ten zwykły siwy.Poczekaj aż wyschnie 1 dzień i daj na to środek konserwujący tylko nie Bitex!!!!!!!!!
Bitex odpada po jakimś czasie.Najlepszy jest środek na pędzel NUXODOL-AUTOPLASTONE,wystarczy ci jedna puszka jak rozrobisz go bezyną lakową bo jest bardzo gęsty.Jest on bardzo elastyczny i bardzo wytrzymały,stosuje go Volvo i saab.
Wszelkiego typu baranki tanie typu Bool itp sa też bardzo kiepskie.

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pn maja 09, 2011 00:29

kup wiadro lub nawet dwa wiadra smaru. Weź na ręke i ranty w nadkolach zaklej na prost. Ogólnie w swoim golfiem wszystko czego nie idzie dotknąć mam zawalone smarem. Pozdrawiam lakierników którzy bedą go kiedyś z jakiejś konieczności malować

stonefree · Post autor: **stonefree** » pn maja 09, 2011 18:17

Johnatan pisze:Pozdrawiam lakierników którzy bedą go kiedyś z jakiejś konieczności malować

Kto jest online