Forum.VWGolf.pl

Witam czy ktos motowal kiedys taki zamiennik. Uszkodzone jest zlacze elastyczne a i katalizator lekko przytkany pewnie. Zastanawiam sie czy samemu uda sie to zrobic ktos podpowie. Pacjent to passat b5 98r 90km AHU
http://allegro.pl/audi-a4-vw-passat-19t ... 91342.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jaki zamiennik? Konkretnie i co od niego oczekujesz?

To co podałeś w linku to nie jest katalizator z drugiej strony możesz to śmiało montować no chyba, że bardzo bardzo zależy Ci żeby ten "właściwy" katalizator był na swoim miejscu. W takim wypadku masz do wyboru: oryginał, zamiennik lub używkę.

Kat nawet zapchany zdechniemy dwa a nawet trzy razy więcej jest wart w skupie. Dowodzik leci za takie ustrojstwo.

Byłem w tym miesiącu na przegładzie dwoma autami i w obu były sprawdzane spaliny , szaro Cię widze bez sprawnego kata

Co do TDI to wydaje mi się, że bardziej ważna jest kondycja silnika (gł. układ wtryskowy) jak fakt czy katalizator jest czy go nie ma. Pomiar zadymienia spalin nie jest tożsamy z analizą składu spalin. Już kilka lat jeżdżę na przegląd do stacji gdzie sprawdzają wszystko łącznie z zadymieniem spalin i nigdy nie było z tym problemów. Sprawny kat przy znacznym przebiegu to też pojęcie względne.
Gorzej jest z analizą spalin w silniku benzynowym. Jeśli ktoś ma LPG i pomiar jest wykonywany tylko na tym paliwie to jeszcze jakoś ujdzie ale na benzynie raczej takiego przeglądu nie przejdzie bez kata.
jan1966, z jakimi silnikami byłeś na przeglądzie? bieniek1984, jaki masz "przebieg" w swoim VW?
Zawsze jest opcja żeby podjechać bez kata i zbadać zadymienie. Jeśli będzie kicha to wtedy jednak warto w coś zainwestować.

Bravo 1,4 t-jet120km i Corsa d 1,4 90 km oba bez lpg

Pierwsze slysze zeby ktos w tdi sprawdzal sklad spalin. Jezdze dieslami juz 10lat i nikt nie sprawdzal nigdy. Zreszta slyszalem ze normy sa tak wysokie ze kazdy diesel sie miesci.
Przeglad byl w tym roku w maju i nikt nic nie patrzyl.
Golf 4 346 tys a Passat 320tys (+- 150)

Trochę się sytuacja na skp zmieniła ostatnio. Pracowałem w warsztacie i mieliśmy własną skp. Jeden przeglądane roku miałem gratis. Diesel jeśli ma kata czy DPF to go musi mieć i na przeglądzie. To że mogłem sobie załatwić przegląd to inna sprawa. Teraz już mi się krzywią że kat wycięty.

Moze trudno jak bedzie trzeba to kupie katalizator i tyle