Forum.VWGolf.pl

Witam,

1.Przy odpaleniu auta czasami, obroty silnika od razu ida w dół i gaśnie, zdarza się tak raz na około 6 odpaleń auta,czyżby wina przepustnicy?
2. Normalne jest to że przy wyłączanym ogrzewaniu obroty zaczynają lekko falować a po włączeniu ogrzewania i ustawieniu wentylatorów na poziom 2 już wszystko jest w porządku?

Może być wina przepustnicy lub czujnika położenia wałka rozrządu ewentualnie coś innego. Podepnij pod kompa i sprawdź możliwe błędy jakie się pojawią. Przepustnicę zawsze możesz wyczyścić i zrobić adaptację.

Nie ma żadnych blędów, był z sondą lambda ale ją juz wymieniłem i działa.

Wyczyść przepustnicę i zrób adaptację. Podejrzyj wskazania czujnika temp wody za pomocą vaga.

Musze całą ją rozkrecic? I to też może pomóc w pytaniu 2?

Odkręcasz i czyścisz klapkę całkowicie z dołu i od góry. Co do pytania 2 to jeżeli masz silnik 1,6 8v to poczytaj sobie o uszczelkach pod kolektorem ssącym.

Jeszcze jedno pytanko, normalne jest to że po przejechaniu zalozmy 20km, tylne felgi sa ciepłe? nie są jakos mega nagrzane ale są raczej za ciepłe, przód jest zimny.

Powinny być jednakowo ciepłe/zimne. Zerknij od tyłu czy dźwignia od ręcznego w obu zaciskach opiera się o taki ogranicznik w momencie jak masz zwolniony hamulec ręczny.

Wlasnie z hamulcem recznym ostatnio mialem problem bo nie odbijał po zaciagnieciu ale troche rozruszałem owy elementr i popsikałem w40 i odbija, zawsze sprawdzam czy odbił czy nie, ale raczej jest odbity.

Można zainwestować w sprężynki wspomagające o których było już na forum kilka tematów.

A normalne jest to że zaciagnieciu 1 biegu, auto toczy sie normalnie jak na biegu jałowym? po parkingu normalnie sie toczy i musze ten reczny zaciagac bo inaczej nie da rady, i prawa felga tylnia podczas jazdy strasznie sie nagrzewa

Możesz napisać to jaśniej...

Po prostu 1 bieg nic nie trzyma, auto toczy sie na minimalnym wzniesieniu.

To ślizga ci się sprzęgło...