Forum.VWGolf.pl

Witam niby mam maglownice do wymiany wstepna diagnoza, jaki moze byc tego koszt i czy mozna z tym jezdzic ?

Zależy czy sam będziesz to wymieniał czy zrobi to firma od A do Z. Niektórzy regenerują samą przekładnię, inni zaś dodają drążki i gumy w cenie. Zrób przegląd firm w Twojej okolicy i popytaj o ceny. Ja robiłem ostatnio przekładnię z drążkami i gumami oraz montażem i ustawieniem zbieżności w kwocie 600zł bez rachunku i z gwarancją. Jeździć można do momentu, aż uszczelnienia puszczą i wycieknie cały płyn.
Skąd diagnoza, że masz przekładnię do regeneracji? Masz wycieki? Dolewasz płynu?

wisnia656, ceny maglownic zobacz sobie chociażby na alle...a koszt wymiany zapytaj u mechanika

pinstonvw pisze:Jeździć można do momentu, aż uszczelnienia puszczą i wycieknie cały płyn

albo jak się coś posypie i zablokuje kierownicę - nie wiadomo co jest uszkodzone, dlaczego jest do wymiany. Także to czy można jeździć czy nie, to mocno dyskusyjna sprawa - jak cieknie to ok (pomijając środowisko)...ale jak połowy zębów nie ma i się blokuje

Diagnoza jest stad ze nagrałem filmik tego dzwięku jak krece kierownica jest jeden stuk i wstawiłem na grupe golf 5 na fb i tam stwierdzili ze to maglownica

Ale my tego nie wiemy...a pytasz czy możesz z tym jeździć

No dlatego pisałem ze wstepna diagnoza i jakie moga byc koszty itp. A masz jakies inne pomysły co to moze byc? Bo tam wiekszosc pisała ze to maglownica. A ten dzwięk jest w jednym momencie jak krece kierownica raz stuknie jeden taki jest moment ze raz stuknie myslicie ze to maglownica ?

A u ciebie to nie jest już magiel z serwomotorem zamiast wspomagania hydraulicznego? Może ten stuk pochodzi od kolumny kierowniczej lub właśnie serwomotoru...