Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich

prosze Was o pomoc w nietypowej sprawie.Pacjent to Passat b5 2.0AZM.Co trzy dni lub raz na tydzien mam checka z bledem 17831 - secondary air injection system bank 1 insufficient flow.
Walcze z tym juz jakis czas i nie potrafie tego ogarnac .Samochod jezdzi normalnie jak bez checka.Jednak lubie jak wszystko gra i chcialbym sie tego pozbyc.
Zrobilem czyszczenie przepustnicy.Czyszcze zaworu kombinowanego ala egr (kolanko plus zawor).BYla tez podmiana zaworu.Przewody podcisnienia wszysdtkie ok .Bezpieczniki ,przekazniki wszystko dziala.Pompa dziala i pompuje (podczas jej pracy zdjalem waz idacy do egr i pompuje mocno).CZy ktos mial taki problem i sie tego pozbyl?

7831/P1423/005155 - Układ wtrysku powietrza wtórnego; Bank 1: mało przepływu

Ewentualne objawy
Światło wskaźnika usterki (MIL) aktywnych
Możliwe przyczyny
Bezpiecznik wtórny przepływ powietrza pompa wtryskowa
Wąż (y) próżnia nieszczelny lub zwinięte
Przewody między Secondary Air i pompy wtryskowej (Combi) wtrysk powietrza wtórnego zawór przecieka
Wtórne elektromagnetyczny (s) Air Injection uszkodzony
Zawór Kombi (y) uszkodzony
Możliwe rozwiązania
Sprawdź bezpiecznik dla pompy wtryskowej powietrza wtórnego
Sprawdź Wąż próżniowy (e)
Sprawdź przewodów między pompą wtórny wtrysk powietrza i Combi (Secondary Air Injection) zaworu
Sprawdź wtrysk powietrza wtórnego elektromagnetycznego (s)
Sprawdź Combi zawór (y)
Uwagi specjalne
W pojazdach z nity trzymając plastikowe połówki korpusu Secondary Air Pump razem sprawdzić, czy nity są wypadnięciem. Gdyby spadły na zewnątrz lub luźne może być w stanie do przykręcenia pompy wraz z powrotem, jeśli silnik nie jest uszkodzony.

A nie masz czasami u siebie pompy sai?

mam .wymieniona i dziala