Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem świeżym posiadaczem Golfa i nowym użytkownikiem forum,wiec witam badzo serdecznie wszystkich Potrzebuje pomocy ponieważ miałem pecha po zakupie auta. Po zakupie dojechałem do domu ponad 100km. Następnego dnia po przejechaniu paru km auto zaczęło szarpać i jechać na tzw 3 gary. Po podłączeniu do komputera okazało się,że cewka zapłonowa do wymiany. Wymienilismy ja(firma beru) i również świece z kablami oraz gumki w kolektorze ssącym,sprawdziliśmy przepustnice(była czysta) wyczyścilismy odeme,a i strasznie dużo bialego nalotu zauwazliśmy pod korkiem wleu oleju. Auto jeździ,ale strasznie dymi na biało objaw przepalonej uszczelki lub pękniętej głowicy dyminie jest dośc mocne,a szczególnie przy dodawaniu gazu. Podczas oględzin i drogi powrotnej od sprzedającego auto nie kopciło. Może cos zrobiliśmy źle,ale mam takiego pecha,ze uszczelka nadaje się do wymiany jakies rady??
Golf 1.6SR 101KM 1999r.

Jeżeli nie ubywa płynu chłodniczego to uszczelka jest ok. Przyczyną kopcenia może być wypalające się opary po czyszczeniu odmy.

marcin7x5 pisze:Jeżeli nie ubywa płynu chłodniczego to uszczelka jest ok. Przyczyną kopcenia może być wypalające się opary po czyszczeniu odmy.

Po przejechaniu ponad 100km nie ubyło ani grama jedyne co zauważyłem to lekkie bąbelki po odkręceniu korka. Zapomniałem dodać,że po czyszczeniu przepustnicy nie udało nam się zrobić adaptacji przepustnicy ponieważ wyskakiwać błąd na komputerze,czy to też może być przyczyna dymienia? Termostat i chłodnica była wymienia przez poprzedniego właściciela. Zamówiłem tester co2 wiarygodne to jest,czy podchodzić z dystansem to tego testera?? Wczoraj na 3 i 4 biegu przeciągnąłem go pare kilometrów 4-5tys obrotów. A i jeszcze jedno na komputerze pojawia się błąd 00668-supply voltage terminal 30 36-10 open circuit-intermittent.

Błąd to efekt złego styku za przekaźnikami.

marcin7x5 pisze:Błąd to efekt złego styku za przekaźnikami.

Robota dla elektryka,czy pomoże ktoś mnie naprowadzi jak sobie poradzić z wymianą lub naprawą tego styku??

Sprawdź przewód zasilający idący od styku w puszce nad aku aż do złącza tam gdzie są przekaźniki. Być może wytopiło się gniazdo w tej puszce nad aku...

marcin7x5 dzieki za pomoc. Co do dymienia użyłem testera co2 i płyn zmienił barwe-dzisiaj nie chciał odpalić trzeba było mu pomóc dodaniem gazu

sienna89 pisze:dzisiaj nie chciał odpalić trzeba było mu pomóc dodaniem gazu

A po tym jak odpalił pracował równomiernie czy nim telepało?

marcin7x5 pisze:

sienna89 pisze:dzisiaj nie chciał odpalić trzeba było mu pomóc dodaniem gazu

A po tym jak odpalił pracował równomiernie czy nim telepało?

Chodził dobrze-płynu nie ubywa troszkę oleju ubyło natomiast.

Zobacz czy znów się to powtórzy. Przepustnicę kiedy czyściłeś?

marcin7x5 pisze:Zobacz czy znów się to powtórzy. Przepustnicę kiedy czyściłeś?

Dzisiaj odpalił ładnie,ale po przejechaniu około 2km zaczeło telepać autem nie mocno,ale odczuwalnie. Co do przepustnicy po kupnie rozebraliśmy ją,ale po rozebraniu była czysta-ktoś robił to wcześniej lub byla wymieniana na nową.

Jak będzie telepać to zobacz czy nie ma wypadania zapłonu za pomocą vaga.