Forum.VWGolf.pl

Witam. Nie moge znaleźć przyczyny przeładowania turbiny. wymieniłem wszystkie wężyki, zawór n75 podmieniałem sprawdzałem przepływomierz (jest ok) sztanga chodzi luźno nic nie zacina wciska sie i wraca, Turbina trochę świszczy Auto kupiłem niedawno silnik ASV. CZy to oznaka wymiany turbiny?? Auto ma coś takiego,że po dodaniu gazu przydławi się dopiero włączy turbo lub odłącza całkowicie auto nie ma mocy. Na co mam zwrócić uwagę jeszcze czy wymienić turbo??

Czujnik ciśnienia doładowania.

czujnik ciśnienia jeszcze do sprawdzenia ale jeśli auto kupiłeś z taką wadą przyczyny szukał bym w turbo złej regulacji sztangi lub odwrotnie założone koło geometrii tematów cała gama na forum przydało by się zrobić logi

Gdzie znajduje się ten czujnik??

Jest jakiś sposób na jego diagnozę oprócz podmiany?? Czyli jaj nie czujnik nie obędzie się bez demontażu turbinki? ? I zapewne już regeneracji

Mateusz golf4 pisze:Gdzie znajduje się ten czujnik?

szukaj na intercoolerze miedzy lampą a zbiorniczkiem spryskiwaczy ewentualnie na rurze plastikowej idącej do kolektora

Czujnik cisnienia doładowania zmieniony. Dalej dzieje się to samo. Ktoś ma jakiś pomysł co może być? ? Auto przy rozpędzaniu 2000 obrotów zanim załączy turbo przydławi się lub całkiem pod większym obciążeniem odłączy turbo

Dodam że po zgaszeniu auta słychać bzyczenie tak jakby uchodziło powietrze przez 2-3s