Forum.VWGolf.pl

Siema, mam problem ze swoim vr6 2.8l z 92r. Mianowicie zaczął szarpać miedzy obrotami od 1000-2000 przy dodawaniu gazu, im wyższy bieg tym bardziej to odczuwalne. Drugim objawem jest bardzo wysokie spalanie odlicza komputer od 99.9 w dół ale dochodzi do max 18l/100km i niżej ze spalaniem nie zejdzie. Wyskakiwał błąd przepływomierza, został wymieniony i błędy pokasowane.

Odziwo nie odczułem spadku mocy albo to tylko moje wrażenie.

Wymieniłem przepływomierz, nowe kable,świece,kopułki palce rozdzielacza itd. Ale objawy nie przeszły.
Silnik po remoncie 1,5roku temu nabite od remontu okolo 30000km.



Bede wdzięczny za pomoc bo auto w rodzinie od 10lat i o sprzedaży czy złomowaniu nawet nie mysle.

Komputer i odczytać błędy, bo jeśli szarpanie występuje tylko przy dodawaniu gazu, to masz problem z dawkowaniem paliwa. Powinieneś zatem sprawdzić wszystkie czujniki współpracujące ze sterownikiem dawki (temperatura silnika, sonda lambda, przepływomierz). Sprawdź też układ dolotowy, bo czasem drobna nieszczelność (zasysanie lewego powietrza) powoduje podobne objawy.

Błędy wykasowane, faktycznie pali ciut mniej ale dalej więcej niż kiedyś i nie ustało szarpanie miedzy 1-2tys obrotów podczas dodawania gazu. Uklad dolotowy szczelny, filtr wyczyszczony(wkładka kn). Co jesCze moze dawać takie objawy??

Napisz jakiej firmy te graty założyłeś ,przepływka , kable i świece. Podaj specyfikacje świec.

Przewody i świece kopułka i palec, beru przepływka ori bosch, filtr powietrza wkładka kn.