Forum.VWGolf.pl

Cześć. Przepraszam jeśli było, ale korzystanie z wyszukiwarki, nie przyniosło pożądanych przeze mnie rezultatów.
Zamierzam podjąć się samodzielnej wymiany oleju w skrzyni biegów. Pytania w związku z tym, to:

- jaki rozmiarem klucza pięciokątnego odkręcę korek spustowy i kontrolny
- czy olej z tego linka: http://allegro.pl/olej-shell-spirax-s4- ... 18521.html" onclick="window.open(this.href);return false;, będzie odpowiedni, by utopić w nim zębatki skrzyni? Polecacie go, czy lepiej w jakiegoś ogólnie szanowanego (hehe) Mobila się pobawić?

Parametry auta: Golf 3, rok 1996, skrzynia manual, silnik 1.9 TDi, 90 KM.

Z góry dzięki za rady i sugestie.

Olej z aukcji będzie ok. Ja u siebie wymieniałem na Hipol GL-5 80W90 i jeździ bez zarzutów. Jeśli chodzi o klucz to pasuje imbusowy 17 mm możesz też dopasować sobie śrubę i przyspawać do kawałka pręta
Tu dłuższy temat dotyczący wymiany oleju. Pozdrawiam
viewtopic.php?f=2&t=111127" onclick="window.open(this.href);return false;

piotrek20060 pisze:Hipol GL-5

Długo tak nie pojeździ.

luke320 pisze:

piotrek20060 pisze:Hipol GL-5

Długo tak nie pojeździ.

Dlaczego ? Uzasadnij wypowiedź .

Jeśli nie masz argumentów, to nie nabijaj postów nie uzasadniając wypowiedzi. Moja skrzynia pracuje na tym oleju już ładnych pare tys km i nie ma z nią problemów. Dlatego nie rozumiem dlaczego uważasz, że długo tak nie pojeździ? Hipol jest dedykowany do układów napędowych min. skrzyń biegów. Dlatego też olej polecam.

Jakbyś poczytał choć kilka postów na forum to byś wiedział. Było o tym wielokrotnie mówione.
Specyfikacja GL5 zawiera dodatki i uszlachetniacze, które powodują korozję, a tym samym niszczenie
synchronizatorów. Mowa o skrzyniach w Mk3. Specyfikacja GL5 dotyczy np. Mk4.
Poza tym VW przewiduje tylko jedną normę i jest nią 75W90 GL4.I osobiście nie widzę żadnych argumentów,
aby przyoszczędzić tych kilka złotych, zważywszy na fakt, że tego oleju nie wymieniasz co 10tys.
Zwracam się z tym do kolegi piotrek20060,

Przepraszam za wprowadzenie w błąd! Chodziło mi o Hipol jako nazwę, a nie zauważyłem, że podałem GL 5!
Oczywiście olej GL 4 lub 4+ bez pakietu EP normy VW501.50
Jeszcze raz przepraszam