Forum.VWGolf.pl

Witam mam kilka pytań na temat golfa bo, bo nie wiem w co mam się zaopatrzyć..więc tak:
golf 3 GT 90km
problem ze zmianą biegów, nie wchodzi w ogóle 5, reszta biegów nie reaguje gdy się je wrzuca, gdy lewarek jest na "luzie" to samochód zachowuje się jakby miał bieg..czyli po puszczeniu sprzęgła szarpie i gaśnie...pytanie co to może być? Część mechaników mówiła że skrzynia, a inni że wybierak.. więc jestem ciekaw waszego zdania, bo jednak wybierak jest tańszy niż skrzynia :/

dorzucam filmik który dzisiaj nagrałem by pokazać wam co dokładnie dolega:

https://www.youtube.com/watch?v=tAqVSPP ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Zerknij pod maske i zobacz w jakiej pozycji jest ten element kiedy masz teoretycznie luz: http://images65.fotosik.pl/603/157af4be3ce016d4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; powinien stac pionowo. Jezeli bedzie w innej pozycji to musisz przesledzic polaczenia do niego bo byc moze jest gdzies luz na wybieraku.

okey,stoi pionowo ta część+ zauważyłem że przy wrzucaniu 5. jakaś guma blokowała więc ją zdjąłem. o z tego co zaznaczone na zdj. niby trochę dalej wchodził bieg ale nadal się nie zakleszczał i nadal luz to jakiś bieg

Do wymiany wałek zwrotny i kalibracja

brzozkalbn

jaki może być tego koszt? tego wałka i ile kalibracji?

Walekok 20zl a kalibracja polega na dokladnym ustawieniu i sam dasz rade a najlepiej jak bedziesz mial kogos do pomocy.

no okey dzięki, a jak z wymiana tego? będzie potrzebny kanał czy dam rade bez?

Bez kanału będzie ciężko wszystko wyregulować ale na upartego pewnie da radę

okey dam, znać jak to zrobię czyli jakoś po 20 listopada

Najpierw wymien ta kulke na nowa i zobacz czy bedzie poprawa. Jezeli nie to trzeba bedzie regulowac.

Mavrick

jak patrzyłem nie da się kupić samej kulki, tylko od razu cały wałek..
a jeszcze dodam że jak jeszcze skrzynia chodziła to podczas jazdy 5 sama wyskakiwała, musiałem trzymać rękę na drążku by nie wyleciał znów.

Habentes, mozesz pojechac na szrot i wyciagnac sobie jakas niezniszczona kulke:).

Szkoda czasu na jeżdżenie po szrotach bo nie znajdzie w lepszym stanie niż ma obecnie i tylko straci czas i paliwo. Jak kupisz cały wałek to tą gumę można ściągnąć i założyć na stary plastik o ile zamiennik ma tyle samo rowków co oryginał.

no w sumie nowy wałek kosztuje 15 zł to nie wiem czy się opłaca jechać po używke..
a ten bieg wyskakujący to też przez wybierak? czy jednak mam sprzęgło do wymiany?