Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie występuje pisk przy maksymalnie skręconej kierownicy? Co to jest i od czego i co trzeba wymienić?

Pewnie wspomaganie,sprawdź pasek lub wymień...

ewentualnie sprawdz poziom plynu od wspomagania i w jakim stanie jest pasek , byc moze wystarczy go tylko bardziej naciagnac

Przecież to jest normalne zjawisko. Jak się na maxa ciągnie kierę to pasek piszczy i naprężanie go lub wymiana wcale nic nie poprawi.

ogólnie nie powinno być takiego zjawiska,bo przecież ciśnienie idzie na zawór i wraca do zbiornika a z chwilą jak pasek jest luźny bądź pracuje nie bokami a już dołem będzie opuszczał...

Tzn. że od nowości piszczało i ma tak piszczeć?

nie ,moim zdaniem naciąg pasek ,1cm ugięcia ,pasek ma pracować bokami klinowy,jeżeli spód paska jest wyślizgany i koło dołem pasek należy wymienić...

Hahaha normalne zjawisko , Wymien pasek napnij go i bd ok . Widziales zeby w jakims aucie nowym pasek piszczal