Forum.VWGolf.pl

witam mam problem z moim mk2 1.8 ABS lub AAM [Sam zgupiałem auto po swapie] auto zgasło podczas jazdy myślałem ze to brak lpg lecz po zatankowaniu tak samo zero reakcji , LPG i Benz są podawane , na LPG widać że go zalewa bo dymi mocno z wydechu podczas kręcenia , teraz pomieszałem kable zapłonowe i mam prośbę mógł by mi któryś z szanownych forumowiczów podesłać zdjęcie jak mają iść te kable bo zgłupiałem mam taką brązową kopułkę bez tego bączka do podciśnienia.
i ewentualnie jakieś rady co sprawdzić co mogło paść ,iskra jest ,paliwo dochodzi .

Po zdjęciu kopułki na obudowie aparatu masz kreskę jako oznaczenie 1-go gara.Palec w aparacie kręci się zgodnie ze wskazówkami zegara a ręsztę masz w temacie;
viewtopic.php?f=2&t=90672" onclick="window.open(this.href);return false;

dzieki

Zakładam że nikt nigdy nie przestawił np. przy wymianie rozrządu aparatu i kabli o 180°.
Fota poglądowa znaku w aparacie.

hej zrobiłem tak jak mowisz ale po tym zabiegu auto wali w tłumik ;/

Zamień przewody 1 z 4 i 2 z 3

okej auto przestało strzelać w wydech ,ale dalej nawet nie zamruczy ,odpinałem czujnik temperatury płynu auto zareagowało na odpięcie tak ze przy odpinaniu wydało z siebie jakiś tak dźwięk może pisk czyli ze pewnie brak czujnika , Iskra jest ale dosyć nie duża , paliwo dostaje LPG bo po chwili kręcenia śmierdzi czyli ze zalany ,benzyna tez , nie mam pojęcia co mu dolega jakieś pomysły co jeszcze sprawdzić ,myślę że mógł paść czujnik halla , może jakiś przekaznik daje takie oznaki czy bezpiecznik jeśli tak powiedzcie który sprawdzić z góry dziękuję .