Forum.VWGolf.pl

witam mam takie pytanie osobiscie jestem przeciwnikiem nowych diesli ale moj kochany tatus wiecznie je zachwalal i dalej to robi. a jego problem polega na tym ze kiedys zaswiecila mu sie kontrolka od DPF okazalo sie ze jakas rurka jest strzelona i trzeba by;o ja wymienic(koszt jedyne 500zl) teraz znowu kontrolka sie swieci i jak auto dostanie wiakszych obrotow na autostradzie przez pare minut to gasnie czy tak wyglada cala ta procedura wypalania tego filtra czy znow ma cos nie tak.ogolnie robi trasy po 500km i po miescie malo co jezdzi wiec nie ma prawa sie to zapychac a non stop sie swieci wiec o co tu chodzi:D

A może napisz jakie to auto? Żaden samochód nie gaśnie podczas procedury dopalania dpfu na trasie. Gasnąc może jeśli ma za duże ciśnienie różnicowe dpfu, albo jeśli temperatura spalin przed dpfem jest za wysoka. W skrócie wydaje mi się że ma już tak zapchany dpf że dopalanie nic nie daje i się wyłącza żeby nie uszkodzić silnika.

golf v 1.9 tdi 105 to nie gasnie samochod tylko kontrolka i znow np po 300-500 km sie zaswieca i tak w kolko

Napisałeś tak że trochę inaczej to zrozumiałem. To jak tylko sie zapala i gaśnie to jeździć i tyle. Poprostu za jakiś czas się zapali i nie zgaśnie .wtedy Cię czeka wymiana dpfu albo wycięcie.

jak masz czym, sprawdź w jakim stanie jest dpf,wchodzisz w silnik,measuring blocks i wybieramy grupy 070 oraz 075,w grupie 075 w 3 okienku masz stan zapełnienia w %...

no wlasnie nie mam czym bo to nie moj samochod tylko ojca do swojego mam kabel ale to Ford tutaj sie nawet zastanawialem zeby kupic cos takiego bo w tym vagu non stop sie cos swieci:Dhttp://allegro.pl/skaner-v-scan-mini-obd2-polskie-menu-live-data-i5961765331.html