Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie kolegów .

Mam problem z osprzętem paska wieloklin-owego . Wymieniłem już napinacz rolkę od napinacza pompę wody sam pasek jeden i od pompy wspomagania
załączam filmik z nagraniem problemu:
https://youtu.be/5yIq7cQTrYQ

Dzięki Wielkie za pomoc .

koło pasowe wału może to powodować. bieżnia zużyta albo tłumik drgań spękany wymień koło i zwróć uwagę czy niema też bicia na wale czy kółko nie tańcuje na boki jak silnik pracuje

Wymień to duże koło pasowe na wale. Najlepiej od jakiegoś tdi z pompoWtryskami bo od starszych będzie ciężko znaleźć takie co ma mało kilometrów najechane. Swoje na kręciło o możesz wymieniać wszystko wokół a efektu nie będzie.

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

No i wlasnie takiego efektu nie ma a sie mecze z tym bo co kolejna osoba mowi mi co innego. Dobra teraz pytanie kolejne chodzi mi o zdjecie tego duzego kola male na 4 imbusy elegancko zeszly a te duze ni cholery nie chce zejsc tzn chodzi o srube trzymajaca i czy przypadkiem nie ma odwrotnego gwintu to duze kolo . i moze jakies rady jak pokolei sciagnac to kolo ? Dzieki za pomoc z gory !

Duża śruba trzyma tylko kółko te małe od rozrządu a te pasowe są na te cztery małe i musisz je jakoś rozruszać najlepiej młoteczkiem po przekątnej uderzając z czoła od strony koła

I tu sie pojawia kolejny problem . czy to bicie na kole pasowym moze byc spowodowane tym ze nie trzyma sie na 4 srubach tylko na 3 bo madry mechanik jak wymienial rozrzad ukrecil jedna ?

raczej mało możliwe prędzej jest wybity wał to mankament tych silników ale na początek wymień koło pasowe

Ok dzieki chlopaki za pomoc !

Witam ponownie kupiłem uzywane koło i nadal to samo ... moze byc tak ze to drugi koło było juz tez uszkodzone ? . moze ktos z was ma takie koło na sprzedaż ?

Ja ostatnio kupiłem od nowszego tdi ale niestety nie pasuje, jakbyś pomierzył swoje (średnicę i grubość całkowita) to może akurat to co mam Ci podejdzie.

napisano ołówkiem Z1

Fakt wina koła dzieki wielkie za pomoc !